保育園でスクーターのメットイン開錠要請。

お客さんは保育士さん、出勤途中に立ち寄ったコンビニでインロックしてしまったんだそう。
バイクを押しつつ猛ダッシュして何とか遅刻はまぬがれたものの、今度は別の試練が待っているんだそうな。

開錠作業をしていると保育園の休憩時間になったようで、たくさんの児童が珍しいもの見たさで集まって来ました。
児童「先生のバイク壊れたの？」
お客さん「ううん、違うよ」
児童「じゃあ何やってんの？」
お客さん「……」

作業前に「はあ…これでしばらく子供達に馬鹿にされそうです」と嘆いていたお客さん。ほとぼりが冷めるまで試練の日々が続きそうですね。

深夜の渋谷区神宮前よりドカティＳＳ７５０のシート開錠依頼です。

住所を調べると竹下通りの近く。昼間は人通りが多くて車両が入れませんが夜なので竹下通りを使って現場に到着です。
滅多にご依頼がないドカティのシート開錠依頼なのですが、過去にＳＳ１０００の開錠をさせていただいた事があったのでサクッと解決です。その後、また竹下通りを使って拠点に戻ります。

誰も歩いていない竹下通りをバイクで走行していると、本当に原宿って不思議な街だなって思います。昼間、あれだけ賑わう街なら夜もある程度は賑わっても良いはずなのに店の閉店と同時に人がいなくなりますからね。学生の頃、この辺りにあった居酒屋でアルバイトしていたんですがなぜかランチの方が忙しかったりしました。それから３０年近く経っていますが今も中高生の集まる街なんでしょうね。

最近は出動以外で来ることはなくなったのですが、個人的には不思議と好きな街だったりします♪

羽田空港でトヨタ・アルファードの解錠依頼。

リモコンキーは反応せずメカニカルキーでも開けられないとのこと。このようなケースはバッテリーが上がっていてリモコンキーが反応せず、メカキーは回す力が足りずに解錠できないケースが多いので、メカキーを借りて回そうと思ったら全く回らず。

メカキーでは開きそうにないのでピッキングで解錠すると、大音量のセキュリティアラームが鳴り響いてどうやらバッテリー上がりでもなさそう。バッテリー電圧を測ってみると１２ｖ台あり問題なし。エンジンをかけようとしたが認証せずにイグニッションがＯＮにならない。リモコンの電池は切れてなさそうだし、電池切れ時のスタート方法を試してもだめ。

キー違いの可能性があるので話を聞くと、会社の人がここまで乗ってきてお客様は旅行先でキーを受け取ったとのことでこの車のキーだとは確証できず。別の場所にスペアキーがあるそうでスペアキーを持ってきて試してみるとのことで施錠して終了。その後が気になる案件だった。

休日の深夜、葛飾区でハイゼットの開錠依頼です。
拠点から程近くでのご依頼で、住所を検索すると以前に伺った記憶が。

「もしかしてこの間のお客様かも」と思いつつ、いそいそと現場に向かいます。

現場に着くと1～2か月前に開錠したハイゼットが鎮座してました。お客様もこちらを覚えていて下さった様で説明もそこそこに作業開始。

作業自体は速攻終了でしたが、作業中のお客様から今日は散々だった事を聞かされまして、久しぶりの休みでパチンコに行くも結果は散々で明日の仕事の準備をしている途中車のカギが無い事に気付き、更には2回目のインロックと有って電話で確認した会社の先輩や友人からケチョンケチョンに叩かれたそうです。（休日の深夜ですし気持ちは分かりますが）

お客様は笑って話してくれましたがどうやらパチンコで大負けすると冷静でいられなくなるそうで。実は前回のインロック時も結構な負けを記録していたそうです。「大負け＝インロック」がセットになりつつあるのが怖いと笑っておられました。

「次は負けてもインロックしないように気を付けます」と仰ってましたが「パチンコしなければよいのでは．．．」と思ったのはここだけの秘密です（笑）
もし3度目が有った場合、パチンコ店での救援要請は何として避けたいところです。

さいたま市にある大きな運動公園でＢＭＷ５２３ｉの開錠依頼です。
だんだんと夜の闇が深くなってきたこの頃、運動公園は閉園時間間近との事、門を閉め切られる前の到着と解決目指し拠点を出発です。

マップで現場住所を調べてみるとかなり広い公園だという事は分かります。受注段階で駐車区画は聞いていたので、あとは実際に行ってみて公園の案内図で確認だなぁ～と思いつつ走行していると一通のメールを受信しました。
メールを開いてみると受注担当から公園の区画図のリンクサイトでした。その場でも有難かったですが、実際に救助公園に着いて有難さが倍増しました。
公園に到着すると暗い・・暗すぎる・・・そして案内図が近くに見当たらない・・・（笑）と、いうわけで送ってもらったメールを頼りに現場に到着。閉園時間よりは先に到着出来ました。お客様に挨拶し少しでも早い解決を目指します。
挨拶を済ませ早速作業にかかろうとするとお客様から「あれ？以前も担当した方ですか？自宅のほうで？？」暗くて最初は気づけませんでしたが、前に担当した事がある方で同じ車輛でした。
ほんの数か月前の事で、しかも鍵開けの二番手で出動し解決したお客様でした。「じゃあ今回も安心だね。」と信頼して下さいました。ならば前回よりもっと早く解決せねばと気合が入ります。
開錠作業にとりかかった瞬間「間もなく当公園は閉園します。ゲートは閉まりますのでお早めに出場して下さい。」のアナウンス。さらに間をおかずに公園管理人の方の車が近づいてきます。
前回二番手特有の事情で少々手こずった車輛だったと思い出しながら、速攻開錠とは言えないまでも開錠完了。開錠後の確認事項はきちんとして頂いたうえで、ゲートが閉まる前に無事お客様と共に公園から脱出出来ました。

結構一度担当した後にまた同じお客様を担当する事が多いＢ隊員。「あの時の～。」と好意的に迎えて頂けるので有難いです。
二回目に担当した時は一度目よりクオリティが上がっているようにしたいと常々思っていますので、前回の時の方が良かったねとは言われない様に少しずつ成長して行く様にしています。
一度目から最高のクオリティを先輩隊員の方々のように出せる様になる為にまだまだ日々勉強と練習が必要です。

江東区新木場より開錠のご依頼がありました。今回の開錠は隊長に同行して頂いたうえで、初めてになるイタリア製バイク用の「ＧＩＶＩ」のリアボックスの開錠です。

到着すると開店前のお店にはイタリア製のバイク「Ｍｏｔｏ　Ｇｕｚｚｉ」の看板が見えます。お客様はかなり思い入れがあるようで「理詰めで精巧な物づくりをする日本人と対照に、感覚をたどり欲する造形にたどり着く外国の感覚、それを日本人が受け入れると全ての感覚がそろう気がする。」「とても開店が楽しみだ。」「そんな事を考えていたらうっかり鍵を閉じ込めてしまった。」とおっしゃられていました。

今回の開錠は助人サービスの新兵器を用いて開錠開始。隊長の指示のもと、作業は進んで行き開錠しました。また隊長に新しい事を教えて頂き一つ成長出来ました。

この日は良い学びの日でした。お客様に作業終了後いろいろお話をしてくださいました。物凄く切りにくいバイク用チェーンの事。お客様ご自身で考えているオシャレの事。お客様の話を私なりに要約するとオシャレとは受け入れる事の様です。そんな感想を得ました。

自分にはない感覚で自分の幅を増やす勉強になりました。ありがとうございます。

最近忙しくて寝る寸前までデスクワークすることが多いんですが、ちょっと面白いことに気づきました。ヘトヘトに疲れて泥のように眠りについても、翌日にはシャッキリしているんですが、これを何十日と繰り返していくと、はるか遠くにあった目標がどんどん近づいてくるというか「人間ってすごいな」と感心するわけです。当たり前なんですけどね。

でも、よくよく考えると不思議なもんです。誰でも食べて寝るだけで無尽蔵にエネルギーが生み出されるわけです。しかも１日限定の。体内メーターがゼロになるまで使い切っても、翌日にはちゃんと充填されているわけです。

例えば、これが翌日に繰り越せたら凄いことになりますね。２日間寝なくても平気とか、頭が２倍良くなるとか、２倍力持ちになるんだったら、エネルギーを温存する価値もあるんですが、そうならないのがこの世の掟。使い切らないエネルギーは捨てるしかないという儚さ。このサイクルが約８０年ぐらい続きます。

エネルギーは自分の利益へ誘導するために消費すると燃えカスだらけでエンジン不調になるんですが、他人の役に立とうと消費していくとクリーンな排気で快調に走り続けられるという不思議なもので、実はそんなことは誰でも知っているにも関わらず、いつの間にかエンジン不調で悩んでいるという、これまた不思議な性質があったりします。

１日限定で思う存分走り回れるエネルギーがあるにもかかわらず、なぜか温存したくなるというか、肝心なところでモッタイぶるところがモドカシイですね。翌日には満タンに充填されるのに、何を節約してるんだか・・という感じです。

はてさて、明日はこの夢のようなエネルギーをどう使っていこうか。