ローバー

Ｐ６ | ＭＧ−Ｆ | ＭＧ−Ｆ | ミニ | ４１６ＳＬｉ | ４１６ＳＬｉ | ミニ | ミニ | ２１６ＳＬｉ | ４００

ローバー・Ｐ６の開錠です。年式１９７６年の名車です。
希少車すぎて助人１２年分の開錠データにもなく少々不安ながら現着。

Ｐ６は現代とはかけ離れたキーシリンダーで既存の工具が使えません。
なのでバイクピッキング用のスペシャルツールで開錠しました。

こうした古いシリンダーはノウハウの多いカギ屋さんが得意ですが
車専門のロードサービス屋さんは苦手だろうと思います。
反対に新しいシリンダーは最新情報に詳しいロードサービス屋さんが
得意かもしれません。

助人はロードサービス屋ですが・・
普通カギの複製で対応する外車トランクやバイクメットインをピッキングします。
元々カギ屋さんではないので、このパターンならこの工具で・・という概念がなく
助人が考える一番安全で確実な開錠方法で対応しています。

今回のＰ６もバイク用ピッキングツールが一番使いやすいだけで
これからもオリジナルツールは広範囲に対応していくと思います。

足立区でローバー・ＭＧ−Ｆのトランク開錠です。

ＭＧ−Ｆは結構変わったカギがついているんで
閉じ込んだお客さんが開錠業者探しに苦労する事が多いみたいです。

確か前回のお客さんは丸２日間、アチコチ探して
ようやく助人に辿り着いたと話されていて
ウチの知名度の低さを申し訳なく感じたんでした。

今回のお客さんもやっぱり苦労したんだろうか？
気になって聞いてみるとＪＡＦさんの紹介だったみたいで
なんだかとってもスマートにご依頼に至ったんだそうな。

そういえばこの近辺、紹介案件が結構多いような？
お客さんも自力で探す手間が省けるので助かりますしね。

ホントは自力で見つけて貰うようにならなきゃいけないんですが…
なんにせよ紹介して頂けるというのはとてもありがたいことです。

ローバーＭＧＦのトランク開錠なんですが・・
現場は機械式駐車場のターンテーブルの上でした。

お客さんへ「少し時間がかかるかも」と伝えようとしましたが、
話す時間もモッタイナイので急いで取り掛かりました。

「他のカギ屋さんに電話したら断られたのよー」とお客さん。
この状況が事前に分かっていたら断られるかもな・・
と考えながらピッキングに専念しました。

このカギは少し難しいです。
さらに直射日光が強すぎて鍵穴がよく見えないという二重の壁に
他の住人がいつ来るか分からないという焦りが加わったんですが
当たり障りない時間帯で突破出来ました。

他の住人も来てないし「よかった〜」と思うのもつかの間、
お客さんが管理室のドアを開けると一斉に住人が出てきて
「結局待ってたんかい！」と一人ツッコミを入れて退散しました。

ローバーミニの開錠依頼です。

基本的にインロックしない構造になっているミニなんですが・・
「初めてインロックしました」と話すお客様。
数十年ミニに乗っていてこんな事は初めてだそうで、
いつも通りのようにドアを閉めたらロックしていたんだそうです。

「これが原因かな〜？」と促されて見るとドアノブがグラグラです。
う〜ん、どうなんでしょ？原因究明の前に開錠作業に入ります。
するとほんの少し触っただけで鍵穴が回ってしまいました。

もしかしたら原因はこれ？
中の部品が消耗していて鍵なしでも回ってしまう場合があったんでは？
開錠後、動作確認をするとやはりビンゴでした。
グラグラのノブと相まってロックしてしまう時があるようです。
そしてキーでないものでもカギを回すことが出来ます。

「３０年前の車だからな〜仕方ない。けど施錠はどうしよう？」
と悩むお客様を見てふと思ってしまいました。
Ｍｒ．ビーンのミニみたいに南京錠を付ければいいのでは？って・・

一瞬、ナイスアイデア！
って思ったんですがそんなバカげた提案を出来る訳もなく・・
普通のアドバイスをさせて頂きました。
変な想像してスミマセン。

ローバー・４１６の開錠でのこと
駐車場でお客さんと合流して開錠作業へと入ります。

鍵穴を覗いて作業していると何所からとも無く
「・・プッ、ププッ・・」と辺りに得体の知れない音が響きます。
その度にに顔をあげて辺りを見回すんですが
駐車場内に動いてる車は無し、人影もありません・・？

「この音なんですがね、クルマの警報装置なんですよ」
何度かキョロキョロしているとお客さんが教えてくれました。
そういえば作業にシンクロするように鳴っていたっけ・・

防犯装置の機能の一つで「振動センサー」というヤツですね
ピッキングの僅かな振動も拾うというのが売りの商品もあったりします
何度か装着車両を開錠した事はあったんですが
実際にセンサーが反応したのは初めてです。
日頃からソフトなピッキングを心掛けてたんですが・・
あっさりと打ち砕かれてしまいました。

対照的に装置の有効性を初確認できたというお客さん
「対ピッキングでも安心だね」と、とっても嬉しそうでした。

小平市へローバー４１６ＳＬｉの開錠に行ってきました。

ご依頼は車の所有者の方ではなく業者の方。
現場での立ち会いも業者の方とのことで色々と想像してしまいます。
修理に来て間違えての閉じ込み、もしくは中古の査定業者さん、
なんて現場での状況を考えつつ到着です。

待っていたのはなんとガソリンスタンドの店員さん。
その後すぐにお車のオーナーさんのおばあちゃんが現れました。

数年前にローバーブランドが消滅しそれに伴いディーラーも閉店。
それ以降すべての整備や車検をガソリンスタンドさんへお願いされているそうで
今回もすぐさま相談、そして今回の立会いになったそうです。

無事に解決し現場を後にしようとすると
スタンドの店員さんも一声かけて一緒に立ち去ろうとします。
「じゃあ、おばあちゃん僕も行くね。また何かあったら電話ちょうだいね」

時代の流れか徐々に少なくなっているガソリンスタンド。
厳しい状況ですがこんな地域密着型のスタンドにはがんばってもらいたいです。

　ローバー・ミニの解錠依頼。ミニは構造上インロックしない仕組みになっている。過去に何度か解錠経験はありますが、全て鍵の紛失によるものでした。今回も紛失されてしまったのかな？と考えながら現場に向かう。

　車の前でお待ちのお客さんは開口一番「全くまいりましたよ、本当に今日は…」と肩を落とされた。ご本人確認をしながら「どうされたのですか？」とお聞きすると、「いや〜、恥ずかしながら仕事中に置き引き？に遭ってしまいまして」とお客さん。詳しくお聞きすると置き引きと言うよりは車上荒らしのようでした。

　配送の仕事をされているお客さんは、会社のトラックで荷物を届けたあと、一度車の鍵を開け車内に戻った。伝票で次からの配送先を確認し、荷物の準備をしようと一旦外に出て荷台に回る。１分程で荷物の確認をすませ運転席に戻ると、助手席の上へ置いた私物のバックが無くなっていたとの事。財布等は身に着けていたので大丈夫でしたが、愛妻弁当と自宅と車の鍵が被害に遭ってしまった。
　自宅には奥さんがいるので帰ること自体は問題ない。腹は立が弁当も諦めはつく。だが車の鍵がない場合、通勤に多大な支障が発生する。奥さんに自宅を探しまくって貰ったが予備キーは見付からなかった。残された場所は車内。何となくグローブボックスに入れたような記憶が少々。
　「気を抜いた自分も悪いと思ってますが、これで車内に鍵が無ければ犯人に対しての怒りが倍増しますｗ」とお客さんは笑いながら言われたのですが、車内に鍵があったとしても怒り狂って当然と考えます。被害を受けた事により発生した労力はかなりのモノがあり、そして精神的ストレスも膨大な筈です。

　美しく輝くクロームメッキを施されたドアノブ。そこに埋め込まれた鍵穴へ慎重に工具を取り付ける。傷つける事が無いようゆっくりとした動作で鍵穴を覗き、そして速やかに解錠。コクンとロックが解除される音を確認しドアノブを引いた。
　車内に入ったお客さんから「良かった〜ありましたよ！」との声。その後、イグニッションに鍵を挿し回すと、セルモーターは高音を出し元気よく回った。そして、低く野太いが心地の良い排気音を出し、ミニはエンジンを始動した。

　これからお盆にかけ、置き引きや空き巣が増えると聞きます。旅行や帰省を予定されている方は十分にご注意ください。そして楽しい夏をお過ごしください。

先日ローバーミニの開錠作業。
実のところカギを紛失されたお客さん。

車内にある家カギを取り出し、自宅のスペアキーで解決される様子。
という事で初めてミニをピッキングした。

ちなみにミニは物理的に「キー閉じ込み」ができない。
室内からロックしてドアを閉めても、ロックできない構造になっている。
ドアロックするには、外からカギをかける以外にない。

開錠後くまなく探すも家カギは見付からなかった。
結局何も解決しないまま施錠ピッキングしてお別れ。

あれからお客さんは家に帰れたのだろうか・・
はたまたミニには乗れたのだろうか・・
そんな思いを馳せながら日記を書いている。

絶対インロックしない車、ローバーミニ。
もう開錠することはないだろう。

日付も変わろうと言う頃。
葛飾区よりローバー２１６ＳＬｉの解錠依頼。

連絡を受けた時点で居た場所から考えると非常に微妙な場所だった。
でも、夜も更けた時分なので思いの他早く着いた。

車輌を発見するとお客さんが窓ガラスを叩いている。
素手で叩き割ろうとしいているかと思い急いで駆け寄る。
すると、中には小学校高学年の男の子が乗ってた。
で、お客さんに話を聞くと…
現場は実家で、さて帰ろうかと子供を先に乗せて待たせたら中で寝てしまった。
そしていくら呼んでも起きない。
仕方ないのでロードサービスを呼んだらしい。

車に近寄ると、中で結構な音量でテレビがついている。
そして男の子は物凄い体勢で寝ている。

理由はどうあれ『子供インロック』なのですぐさまドアを開けた。

お父さんが中に入って子供をゆする。
全く起きる気配がない。
頬を軽く叩く。
依然、起きる気配はない。
ましてやイビキが大きくなった様に感じた。

その後、書類にサインを貰っていると
開けっ放しのドアで寒かったのか一瞬子供が起きた。
そして一言「寒い」と言ってまた寝てしまった。

相当遊び疲れたのだろうか？
爆睡と言うのを初めて見たような気がした。

足立区よりホンダ・ローバーの解錠依頼。
ホンダ？　　ローバー？
なんだか良く分からないけど現場に急行！

それにしてもホンダにローバーなんて車種あったっけ？

現場でお待ちのお客さんは初老の男性。
「それです」と示された車輌はローバー４００だった。
ナンバープレートは依頼内容と同じなので目の前にある、
ローバーが該当車輌で間違いなし。

それにしても何故ホンダなのだろう？

錠は通常の外溝だけとチョイと癖がある。
だけど問題なく数分で解錠。

書類にサインを頂いているとき何故ホンダのローバーなのですか？と聞いてみる。
するとお客さん「最近、中古で買ったんだけどホンダだと言う事で買った」らしい。
え！これもしかしてアコードか何かをローバーにしてるの？
そうなんですか？

俄かに考えられない。

で、よくよく聞いてみるとエンジンはホンダだと言うことらしい。
エンジンのＯＥＭ供給なのかな？

戻ってからグーグル先生に調べてもらったが、納得の出来るソースは出てこなかった。
果たしてローバー４００はホンダエンジンなのでしょうか？

ご存知の方がいらっしゃいましたら、こっそり教えて下さい。