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愛知県へフェラーリ・SF90の開錠です。
Z隊員が出動しました。

片道300km、移動だけで往復600km9時間以上かかりますが、開錠作業時間は5分かからずです。

今問題になっているのはフェラーリのドアハンドルです。
これまでの機械式ラッチからE-ラッチ（電磁ラッチ式）に変わった影響で鍵穴の位置がかなり奥のほうになりました。この奥深い鍵穴を開錠するには既存の工具では難しく、助人サービスではスクーターのメットイン開錠時に使用する工具を使って開錠していきます。

スクーターのメットイン開錠に使用する工具もオリジナルです。おそらく世界中でスクーターをピッキング開錠しているところは弊社しかいないと思います。

世界にたったひとつしかない工具によって、たまたまフェラーリも開錠出来ているだけですが、こういうのを「棚からぼたもち」と言うのだろうと思います。

やっと夏が終わりそうです。
この時期が一年で一番好きです。

外に出ても暑くない！
家から出た瞬間に顔面で感じていた熱気の圧がない！
車に乗るまでに汗をかかない！

なんと幸せな時間でしょうか。
寿命を取り返したと言ってもいい。

…と、素人ならここで安心して終わりでしょう。
私は違います。

まだ終わっていません。
油断してはいけません。

今はおそらく悪天候も重なり、一時的に暑さが引いているだけ。
台風が過ぎたらまた暑気が戻ってきて、あと2～3週間はまだ１日２回の洗濯を強いられるでしょう。

「備えあれば憂いなし」
A隊長の教えです。

少なくとも10月まではファイティングポーズは崩さずに行きましょう。

現場からは以上です。

これまで自作の名刺を使用していました。最初に適当に作ってみたら「おっ！これいいじゃん」となって使い続けてきたわけです。

でもプロにお願いしたらもっと良いのが出来るのでは？と思い始めて注文してみたわけです。で、実際に届いたのを確認すると・・ん～悪くはないけど、すごく良いとも言えないような。ということで再び自作しました。

表面はこれまで通り「助人」のロゴを全面に押し出したデザインです。変わったところは「ふりがな」をひらがなにしたところ。裏面は黒い背景に薄っすらとバイクを映すようにしてみました。これで余計な説明しなくても「バイクで出動する会社」に見えます。それと文章を省いて箇条書きにすることで以前の野暮ったい雰囲気が消えました。

隊員一人一人稼働車両を入れた名刺になります。自分のバイクが背景になることでモチベーションUPにもつながるかなと期待しています。

自作の割には満足度が高い仕上がりです。
たかが名刺、されど名刺ですね。