コインパーキングの放置車両を開錠して欲しいとの事で行ってみるとスバル・３６０が対象車両でした。

空冷２サイクル、３６０ｃｃエンジンを搭載したこの小さなクルマは昭和３０年代、とても高価だった自動車を庶民にも手が届きやすいものとした歴史的な一台、高度成長期のマイカーブームの立役者であり、現在大人気の軽自動車のご先祖様となる名車ですね。

そんな訳で最初は「おおっ、すごく小っさい！」なんて感動したんですがいざ開錠作業となると事情が変わってきます。
放置車両とはいえ万一の事があってはいけないんですが、なんせ今回は７０年ほども経過した車両、鍵穴及びその周辺の部品が脆くなっている危険性があるんですよね。

慎重に確認しながら開錠したんですが意外だったのは、ドアシリンダーもそうなんですがドア周りも思ったよりしっかり保たれているという事、恐らくは大事に保管されていたんではないでしょうか？

時間貸しの駐車場だと一定期間を過ぎると放置車両とみなして対応しなければならないんですが、このクルマの場合は持ち主が無事に引き取りに来る様な気がします。

府中刑務所内にあるキャラバンの開錠依頼です。ご依頼は工事の職人さん。出発前に待ち合わせ場所を確認する為に電話をすると切り際に「５時まで間に合いますよね？５時過ぎると一切出れなくなってしまうので」時計を見るとまもなく４時。急いで出動です。

焦るお客様と何とか合流。そしてバイクでは所内に入れないので工具を持ち歩いて車まで。開錠は１分。何とか５時前に出ることが出来ました。

滅多にない初めての場所への出動だったのですが、慌ただしくて刑務所なんだ～という感じを触れることも出来ませんでした。帰りはキャラバンに乗って急いで出ましたし。

しかし今回の出動、バイクだから向かえたようなもんですね。夕方のこの辺りは結構渋滞していて時間が読めなかったりしますから。
先日のＡ隊長の日記ではないけど裏技やズルというのを感じてしまいます。最近は車で出かけることが多くなったので。ただ車内は涼しいけどバイクは汗だくのサウナ状態。この辺でチャラにならないかな？って思ったりしますｗ

トヨタ・スープラのインロック。

車は１９９３年に発売された４代目のＡ８０型スープラ。映画「ワイルド・スピード」で主人公が乗っていたこともあり、海外でも大人気のトヨタを代表するスポーツカー。

２００２年に生産が終了したが、今年１７年ぶりに５代目となる新型スープラが発売された。ＢＭＷと共同で開発し、オーストリアにあるマグナシュタイヤー社が製造。今年の１月に量産第一号車がオークションに出品され約２億３千万円で落札されるなど注目度は高い。受注は好調のようだが台数が限られるので、都内でもなかなかお目にかかれない状況で納期も長そうだ。

３リッターの直列６気筒エンジン（３４０馬力）を搭載するモデルは６９０万円とかなり高額になったが走りはかなり良さそうだ。

平日の午後、市川市でベンツＭＬの開錠依頼。インロックから24時間経過しており、ガス欠とバッテリー上がりも併発との事。

市川市は場所的に幹線道路が開通していなく、行きにくい場所でありましたが、外環（下道）が開通した為、以前とはかかる時間が段違いに短縮されました。

足取りも軽快に現場に到着。やはり予想よりもかなり時間が短縮出来ました。現場に着くとお客さんがすでにお車の前でお待ちでした。

状況を伺うと「昨日1年ぶりの海外からの帰国で車両が生きているかエンジンをかけてみたらインロックしてしまった」との事。ほんの様子見のつもりが大事になってしまい何とも気の毒なお客様。

作業内容をお客様に説明し「ピッキングで開錠しますので～」と言ったとたん、お客様から一言。「予備のメカニカルキーなら持ってます」と。

「え？」と思いつつもお客様が家の中からお持ち頂いた鍵で開錠を試します。ガチャリ.......問題なく開錠と相成りました。

メカキーで即開錠、お客様はお喜びの様ですが「最初にメカキーの存在に気付いていれば...」とかなり複雑な表情。実際問題、インロック直後にメカキーで開錠していれば、ガス欠もバッテリー上がりも起きなかった訳で。

お客様には緊急時の対応と、エマージェンシーキーの使い方等を改めてアドバイスして終了となりました。撤収間際、「次は大丈夫です」と仰ってましたが、続けて「踏んだり蹴ったりだなぁ」とボヤきが印象的なお客様でした。

早朝に西新宿でヤマハ　マジェスティＳの開錠依頼です。夜勤後に帰り支度最中のメットインロックのようです。現場は西新宿の上下に入り組んだあたりにある駐輪場です。一本道を通り過ぎると大回りになってしまいます。キチンと現場までのルートを決めて拠点を出発です。

現場駐輪場に到着するとお客様はすでにお待ちです。作業前の確認事項を済ませ早速作業開始です。ピッキングでメットイン開錠が出来るタイプの車輛なのでピッキングでの開錠を目指します。助人サービス入隊以来しばらくはバイクメットイン開錠は苦手としていましたが、最近は安定した解決時間になってきました。丁寧に作業しつつ無事開錠。お客様のお待ちになる時間も長くはならずに済みました。
作業が完了した旨をお客様に伝えると「ええ？？もう？？？」とかなり驚いた様子です。お客様は以前にもメットインロックをされた事があって、その時は解決まで1時間半以上かかっており、今回も同じ様な時間かかてしまうだろうと腹をくくっていたら想定していたよりかなり早く終わりビックリされたようです。作業終わり後の確認も済ませて頂き作業終了です。お客様は去り際、「こんなに早く終わるなら次からは来てもらう時間を予約しちゃえば朝に別の仕事も入れられるね。」かなりパワフルな事をおっしゃられました。次がないのが一番ですが、信用を得る事が出来たようで良かったです。

暦的にはもう立秋を過ぎたので秋となりました。まだまだ暑いので秋感はありませんね(笑)あと一月もすれば朝晩は多少涼しくなってくるでしょう。エアコンを切れる時期が来るのが待ち遠しいです。

ステップワゴンのバッテリージャンプのご依頼がありました。車で買い物に行きたいのに車が動かなくなってしまいお困りとお聞きしました。

私が作業を始めようとすると小学生のお子様達が密着してきました。ブースターに興味津々のようです。とっさに「電気が流れていて危ないよー」と注意すると、ぴょんぴょん後退していく姿が可愛いくて癒されました。
バッテリーの電圧を計っていると「それは何をしているの？」と聞かれたので「バッテリーを調べていて１２Ｖ以上でなければエンジンはかからないのに、ほら８．３Ｖしかないんだ」「充電が必要だね」と説明をすると「僕のニンテンドーＤＳみたい」とすぐに理解してくれました。

バッテリー上がりの原因は車の中で遊んでいた子供達による室内灯の点けっぱなしによるものと判明。それが原因で車が動かなくなる事を子供達が理解してくれたので、お客様にとても喜んで頂けました。

「青梅市で２０１９年式ＶＷトゥーランの開錠をお願いします」という電話が入り、「現場まで少し時間がかかりますよ」と伝えると 「新型のキーなのでぜひ助人さんに行ってもらいたい」という流れになりました。

実は最初、近隣の業者さんに手配されたというお得意さん。その業者さんから「新型のＶＷキーになるので助人さんのほうが良いと思う」という流れで紹介されたようです。色んな紹介のされ方があるんですが、業者さんからオペレーターさんへ紹介されるというケースは稀ですね。すんごく嬉しかったです。

三鷹市で作業を終えたばかりのＹ隊員へ手配して、現場まで１時間２０分、開錠は５分ほどで終了。所々渋滞していたようですが、バイクなので影響が軽く済んだようです。

各地が渋滞していると現着時間の読めないところがシンドイんですが・・
そう考えると、サービスカーやレッカー車で現地に向かう業者さんには頭が上がりませんね。バイクは裏技というかズルしてるというか、車に比べるとめちゃくちゃ早く現着出来ます。この数日間の帰省ラッシュ中とか、特に感じる次第です。