フォルクスワーゲン

老人ホームの軒先でゴルフ・ヴァリアントの開錠です。

駐車場に着いてお客さんに連絡していると、入所している方々が集まってきてビックリです。「昔はここの隙間から…」とか「へえ、鍵穴から開ける方法があるんだ」とか「私も若いころは…」等々ちょっとしたイベントみたいになっていました。

そのうちお客さんが来られて作業開始となったんですが、このシリンダーは気を抜くと空転が始まるフリーホイールタイプ、慎重に作業を進めていると「なかなか開かないもんだね」とか「隙間からだと一瞬なんだよなあ」とか失望の様な声が聞こえてきて開錠を終えた頃には大勢居たギャラリーが一人もいなくなっていました…

なんとも手厳しいというか、違った意味での敗北感に打ちのめされました。

渋谷区代々木のお寺でゴルフ７の開錠依頼です。
拠点に別件から戻ったところですぐの受注でしたが、出発しようとしたところで予約に変更になりました。

ゴルフ７のフリーホイールのお車です。予約時間まで少し間が空いたのでその時間を利用してフリーホイールの対策を再度頭に叩き込み直します。
プラスしてこれまでの経験を反復してシミュレーション・・緊張感が増しているのが自分でも分かります（笑）
予約時間にちゃんと間に合う時間に拠点を出発。時間少し前に到着してお客様を待ちました。
予約時間をほんの少し過ぎた頃にお客様も到着。作業前の確認事項をお客様と共に行ってから作業開始です。
鍵穴カバー付きの車輛なので、傷付けない様に慎重に外し、ピッキング開始です。
フリーホイール特有の空転をさせない様に丁寧にピッキング作業を進めあと少しで開錠出来るかなぁ〜、というところまで来ました。
その時、先輩隊員がもしもに備え状況確認をしに来てくれ、開錠出来そうかの確認をしてくれました。
空転する事なく開錠一歩手前の状況だったので、もう開錠出来る事を伝え、そのまま開錠完了。
心強い先輩方が周りにいて下さるので現場で難しい鍵にも対応出来ます。

助人サービスに入隊して以来かなりの数の開錠を経験させて頂きました。
緊張する現場もまだまだありますが、どの現場でも解決した時は嬉しいものです。
おそらく助人サービスで経験出来た開錠件数は他所ならば十年分以上になると思います。
もう新人隊員ですとは言えなくなってきましたね（笑）

埼玉県の個人宅でＶＷ・トゥアレグのインロック救援、
到着してみると珍しい左ハンドル車でした。

２型のトゥアレグなのでドアのシリンダーはフリーホイール、
それよりも悩ましいのは開錠作業の全てが
線対象で反転しているところ。

思えばしばらく前から販売戦略上の理由で
右ハンドルのラインナップを拡充し続けてきた海外メーカー、
お蔭で左ハンドル限定の車種は
一部を除いてすっかり見かけなくなっています。

開錠方向が逆になる位ならさして問題ではないのですが
ドアが変わって鍵穴周りが変わると大ごとなのが
近ごろの鍵穴が隠されているタイプの車種ですね。

日本だと特にワーゲン、アウディの現行車種ではほとんど見かけなくなった
左ハンドルなんですが、たまに対応すると結構な刺激になります。

君津市で２０１７年式ＶＷゴルフヴァリアントの開錠です。
ＶＷ特有のフリーホイールなので気合いを入れて出動です。

ほとんどのフリーホイールはすぐに開錠出来るんですが・・
たまに厄介なレベルがあるので甘く見ては危ないですね。

向かっている最中、Ｊ隊員がお客さんから言われたセリフを思い出します。
「助人サービスならフリーホイールを５分で開錠出来る・・・」
一部のお得意さんの中でまことしやかに噂されているようなんですが、
正確には９割が５分以内という感じでしょうか。
厄介なレベルになると１５分で開くかどうか。

この厄介なフリーホイールがいつも脳裏にあるので・・
こう来たらこう対応しようとか、ああ来たらあれで対応するとか
たくさんシミュレーションを繰り返しながら現着。
最大の警戒を払いつつ５分以内で開錠出来たので、
いわゆる普通のフリーホイールだったようです。

現場は湖で、見晴らしがとても良いところでした。
長距離出動の良さは、現着するまで一定の緊張感が長く続くので
作業後の開放感が何とも言えないんですよね。

長距離出動のだいご味です。

ＶＷ・ゴルフ７の開錠で閉店間際のショッピングモールへと、
フリーホイールタイプのシリンダーだったので
前業者さんが開け切れずに２番手の対応です。

現着すると同時にお客さんから「５分で開くって本当ですか？」
と、質問されて軽く面くらいました。

どうして「５分開錠」となっているのか不明ながら、
「…ええ、大丈夫です」と答えてみたものの、よく考えると恐ろしくなってきました。

なんせ今回の対応は２番手という事で、お客さんは何時間も開錠を待っている筈、
最初に対応したならば１０分位かかっても許されそうな気もするんですが
果たして２番手でもそれが許されるのかどうか？

考えるほど恐ろしくなってガクブルしながらも開錠すると
「ホントに５分だ！」と喜ぶお客さん。
時計を確認すると２分半位で終わっていたんですが
開錠中はとても長く感じたというか…走馬燈を見た気分でした。

長野県軽井沢町よりゴルフオールトラックの開錠依頼。
二番手でのご依頼で、車内にはワンちゃんが閉じ込められているとの事。

先週、蓼科高原にお急ぎで出動しての今回のお急ぎ軽井沢。
長野県に何かあるのか？と勘ぐりつつも急いで出動です。

碓氷軽井沢のインターまでは順調に進んだのですが
高速を降りるとひどい霧。
濡れるのはそこまで気にならなかったのですが
気温が低いのがちょっと辛いです。
けど現場までもうすぐ、我慢してバイクを進めます。

ゴルフオールトラックは林道の途中でポツンと停まっていました。
早速開錠作業を進めるも車内はとても静か。
本当にワンちゃんがいるの？と思いつつ数分で開錠です。

救出されたワンちゃん、変に興奮することなく
スーッと伸びをします。４時間ぶりの外が気持ちいいようです。
すごく頭のいい子なんでしょうね〜猛烈にめんこいです♪

急いで来て本当に良かったです。

入隊して１年、隊長に見守られながら未経験のタイプの
開錠をいたしました。
車種は２０１８年式ＶＷティグアンです。
鍵にはキャップがしてあり、安全に取るのにコツがいり、
ピッキングにはコツのいる開錠方法となります。

「さあ、この鍵を教えた通りの手順ですぐ取り掛かるのだ」
隊長の厳しい視線の中で作業は進んでいき、色々大変ではありましたが、
なんとか開錠して作業終了。
お客様は喜ばれていましたが、隊長からはお叱りを受けました。
まだ助人の平均開錠時間には、ほど遠いようです。

お客様は「鍵穴がないのにどうやったの？」とおっしゃっておりました。
最近は鍵穴にキャップがしてあり、鍵穴が見えないので気付き辛いです。
開錠は確認の徹底と小さな事の積み重ねです。
お客様の開錠のイメージと違い、不思議な気分だったでしょう。

お客様から「どこかの学校で教えてもらったの？」と聞かれる事がありすが
学校ではなく、この様に隊長直々の研修と実地研修で学んでいます。
ちなみに私が一番好きなお客様の驚き方は
「助っ人に来てくれた人の背中に”すけっと”って書いてある！」です。

大きな施設の敷地内でＶＷゴルフ７の開錠です。
敷地への入口付近では草刈りしている人がいました。

チラッと顔は合いましたが、そのまま敷地内に入っていき
駐車場の中のゴルフを発見。

現着した旨を知らせようとお客さんへ電話すると、
「あー、さっきの人がカギ屋さんなのね」とのこと。
しばらくすると、施設入口で草刈りしていた人が来ました。
バリバリ野良仕事する格好のまま「意外だよねー」とお客さん。
てっきり軽の箱車とか車で来ると思っていたようで、
まさかバイクで来るとは思っていなかったとのこと。

意外と言えばお客さんも意外ですね。
まさか草刈りしている人がお客さんとは思えなかったというか、
普通に考えると野良仕事＝軽トラというイメージと話すと、
ゴルフは移動手段で運搬車は別にあるということでした。

鍵穴はＶＷ特有の空転するタイプで丁寧にピッキングしました。
いつものように速攻開錠とはいかず、意外と難しかったです。

ＶＷ・ゴルフ７のインロック。

依頼時は聞いていなかったが、到着すると鍵穴がある右ドア側が壁際。
壁際案件はバッテリーが上がってキーはあるけどドアが開けられない
というケースが多いが今回は通常のインロック。

壁際ぴったりではなかったので横歩きでドアの所までは行けたが、
覗きピッキングするにはスペースがぎりぎり。
立った状態から頭を鍵穴まで下げてピッキングするが、
体勢が厳しいうえに鍵は空回りする難しいタイプ。

さすがにサクッと解錠とはいかなかったがなんとかピッキングで解錠完了。
身長が１９０ｃｍ弱あるので狭い場所は苦労するが、
逆に長身がメリットになるケースもありどっちもどっちだ。

大田区南大井でゴルフ７の開錠依頼です。
フリーホイールのお車で緊張度合が増します。
一般的な鍵穴に見えて特殊な鍵が付いている車輛で、
ちょっと間違えると鍵穴が空転してしまう油断禁物な車輛です。
つい一週間ほど前に文京区後楽の大型駐車場でゴルフパサートで、
フリーホイールの開錠をしたばかり、その時はお客様を待たす事無く、
開錠出来てます。今回もキチンとお待たせしないように開錠を目指します。

指定住所に到着するとお客様の他に二名の方がお待ちになってました。
開錠前の確認事項を済ませ早速作業開始です。
作業開始しすぐに心の中で一焦り・・今回は同じフリーホイールでも、
難しいパターンのフリーホイールです。
今まで難しいパターンの時は先輩隊員に助けてもらっての開錠でした。
今度こそ自力で開錠出来る様に研修の成果を出す時です。
教わった事を忠実にしながら丁寧にピッキングを進めます。
途中で一回だけ空転させてしまいました。
注意点が逆に絞れたと前向きに捉え、再度チャレンジで無事開錠。
まだまだ暑さの酷い時でしたが普段以上に汗が湧き出てきました。
安堵し分かったのは、必要以上に緊張しすぎていた様です（笑）先輩隊員の教えに感謝しつつ、ニンマリと拠点に戻りました。

サッカーの新生日本代表が発表されました。
Ｂ隊員の友達の元同僚の方の息子さんが初の代表入り。
元同僚さんとは一緒にボール蹴りをした事があって、
一方的に大注目をしてた選手の選出で大喜び。
代表デビューの期待がかかる９月の二試合は応援にも熱が入ってしまう。

成田市のゴルフ練習場でＶＷゴルフヴァリアントの開錠です。
お客さんは一旦自宅に戻った様子で、まだ合流出来ませんでした。

しばらくゴルフ練習場の中で待つことになったので、久しぶりに打席の
近くまで行って時間を潰すことにしました。

休日でしたが空席がチラホラあります。
隊長がゴルフにハマっていた２０年前は子供連れや女性も多くて
結構賑やかだったんですが、なんか粛々と打ち続けるというか
よく見ると若い人が見当たりませんでした。

思えばゴルフはお金がかかるので、若者には厳しいというか、
そもそも車がないと郊外のゴルフ場には行けませんね。
もしかして車離れの影響がゴルフにも・・などと考えていたら
お客さんと合流しました。

ゴルフヴァリアントは鍵穴が空転するタイプでしたが速攻で開錠。
お客さんは急ぐ様子で現場を後にしました。

車離れの影響ってどれほど波及していくんだろう。
海水浴やキャンプ、スキーとかも減ってるんだろうか。

千葉県の一宮海岸でＶＷゴルフヴァリアントの開錠依頼です。
所々渋滞してましたが機動力を活かして１時間半で現着です。

たぶん車で来てたら２倍近くかかってますね。
バイクの本領発揮は遠方出張かもしれません。

お客さんは携帯閉じ込みだったので「現地で待ち合わせ」なんですが、
いかんせん車多すぎですね。不安になりながらノロノロ回っていると
遠くで手を振る人を発見。ビンゴでした。
なぜこちらが分かったのかというと「場違いな感じがしたから」と言われ
確かに海水浴場に荷箱付けたバイクは１台もいませんね。
ほんと助かりました。

鍵穴はＶＷ特有のフリーホイールでしたが速攻で終了しました。
お客さんはサーファーというか、辺り一面サーファーだらけです。
この一宮は東京オリンピックの会場でもあるので盛り上がってますね。

個人的にサーフィンには全く興味がありませんが・・
おそらくオリンピックなら見ると思います。
同じように冬のスノーボードとかハーフパイプとか、当初興味が無くても
まじまじと見ると面白い競技ってたくさんあるんだろうと思います。

ルールとか醍醐味とか、初めて知る競技がオリンピックって多いですね。
サーフィンも注目していこうと思います。

九十九里で２０１７年式ＶＷシャランの開錠です。
カギはＶＷ特有のフリーホイールのタイプです。

今回のお得意さんはＶＷの難しさをよくご存知なので、
九十九里ぐらいの距離なら、普通に依頼されてきます。

たまに他のお得意さんから「助人さんはどこまで出張可能ですか？」と
質問されるんですが、基本的に「どこまでも行きますよ」と答えてます。
しかし現実的には当日中の解決が望まれるので首都圏ぐらいの範囲が
妥当なんだろうと思います。
ちなみに最長記録は４００ｋｍの宮城県石巻市です。
あと真冬に新幹線で新潟県魚沼市に行ったこともあります。

ＶＷシャランはいつものようにピッキング開錠で終了。
「わざわざ遠いところまでありがとう」とお客さん。
いえいえ８０ｋｍぐらいの距離では遠くのうちには入りません・・
などと心の中で思いながら現場を後にしました。

遠いところまで来たなーと思えるのは１００ｋｍ以上ですね。
首都圏は普通にレスキュー出来るのでどんどんご依頼下さい。

１９５４年式ＶＷビートルの開錠で秩父市に行ってきました。

キーはあるけどちゃんと刺さらず開けられないとの事。
それならピッキングで開けられるかも、との事で作業開始。

昭和２０年代の車なので
現行の車両に使用する開錠工具が使えません・・
多少苦しましたが所有している工具を駆使し無事に開錠、
そしてキーも刺せるようになりました。

解決後、お客様よりわざわざ秩父まで来たことを労われます。
そして今回のキーのトラブル以外にも
ウインカーがランプではなくセマフォー（物理的方向指示器）
なので大変だったり、バッテリーも６Ｖで普通の救援が受けられず
更に６Ｖで動かすワイパーが弱々しく雨の日はちゃんと乗れないなど
愛ある愚痴を沢山聞けて色々と勉強になりました。

不謹慎ですが楽しい遠方出動でした♪

２０１８年式のＶＷゴルフヴァリアントの開錠です。
いつものように養生してから鍵穴の化粧カバーを慎重に外します。

新車なのでこのカバーが固くて取り外すのに２分少々かかり、
ピッキングは丁寧にやって２分、トータル５分以内で開錠です。

すると「今までで一番速かった」とお客さん。
お客さんは車屋さんで今までに何度も開錠シーンを見てきた様子で、
「特に最近のＶＷは厄介でしょう？」と質問されるところは
かなりの事情通ですね。

現行ゴルフは泣く子も黙るフリーホイールです。
キャップ部分が空転するので、普通にピッキング出来ないのが特徴です。
中には空転しにくいのもあるので、普通っぽく開錠出来たりするんですが
実際開錠してみないと、難しいタイプかそうでないかは分からないですね。
空転対策を万全にしないと、作業時間が読めなくなってしまいます。

今までフリーホイールを何百台と開錠してきて開錠率１００％なので、
完璧に空転対策しているのは助人サービスだけ？とも思っています。

上記のことをお客さんへ丁寧に話すと・・
「ぜひ次回からは助人さんを指名します」と言われました。

普通に「ありがとう」と言われるのもすごく嬉しいんですが、
こうした宣伝効果が実るとさらに嬉しかったりします。

船橋市の乗馬倶楽部でゴルフヴァリアントの開錠依頼です。
フリーホイールのシリンダーが装着されたお車。
難しい部類の鍵に緊張と練習の成果を出せるチャンスとで
多少の高揚と共に高速をひた走ります。

現場近くで夜だったら見落としそうな看板を見つけ、
無事救助現場に到着。そういえば人生初の乗馬倶楽部です。
と、言ってもさすがに駐車場にはお馬さんはいません。
お客様の車は直ぐに確認出来、お客様と合流で作業開始です。
鍵穴にカバーがあるタイプでしたので、カバーの取り外しからです。
お車を購入してさほど経っていないようで、
鍵穴がある事に驚いた様子でした。
ここからがさらに集中力を高めなければ開錠出来ません。
攻略法は伝授されてますので、あとは実践あるのみです。
助人サービスオリジナル道具を取り付け丁寧にピッキング。
雑な事をしてしまうと空転してしまう鍵穴です。
開けきるまで兎に角、集中集中でガチャリとインロック解決です。
空転させる事なく開錠したので、シリンダーへのダメージも
ノーダメージで救助完了出来ました。

難しい鍵の実車対応の前に徹底した研修を行う助人サービス。
キャリアは救助が必要なお客様の前では言い訳になりません。
が、実車での経験が増すごとに自信も深まっていきます。
フリーホイールのお車も助人サービスではじゃんじゃん
ご依頼をお待ちしております。

群馬県の山中でゴルフ・ヴァリアント、
フリーホイールシリンダーのインロック救援です。

辺り一面真っ暗闇の中、鍵穴を照らす小さな明かりを頼りに
ピッキングをしていると頭や耳に何か触れるような感覚、
風に舞う木の葉かはたまた…

都内を出発したのはとっぷりと日も暮れた時間、
人家もない真っ暗な山道をひた走り
渓流沿いの路肩に停まっていたゴルフを見つけたときは
一気に心細さから解放されたんでした。

そう、今は隣にお客さんもいるので怖くないぞ、
とか思っていたらライトの光の中を何かが動いたような？
鍵穴から顔を離してよくよく見たら、クルマのドア一面に
おびただしい数の羽虫が集まっていたんでした。

ゾワッとしながら即効で開錠を済ませました。
そういえばお客さんはフライフィッシングに来た際のトラブル、
これだけ羽虫が舞う環境なら結構な釣果だったのではないでしょうか？

連休中、青梅市にあるゴルフ練習場リバーサイドパークより
ゴルフオールトラックの開錠依頼です。

何度か出動でお伺いさせていただいている施設なので
地図なしで行けるのですが、一つ懸念されることがあります。

休日はここへアクセスする滝山街道が結構混んでいるんです。
今までの出動はやはり休日で、そのたびに混んでいました。
更に今はゴールデンウィーク。
この先の奥多摩へ遊びに行く方も多いでしょうし
ほぼ混んでいるんだろうな〜と、急いで出動です。

しかし向かってみてびっくり、すいています。
予定よりだいぶ早く到着し
フリーホイールのキーシリンダーも速攻で回しすぐにとんぼ返りです。
なぜなら上り方面は猛烈に混んでいたから・・

連休の遠方出動あるあるです。
行きがすいているときは帰りは渋滞なんですよね・・
逆に行きが混んでると帰りはすいてたり。

けど予定より早く解決できてお客様に大変喜んでいただけたので
帰りの渋滞は全然耐えられます♪

茨城県ひたちなか市でＶＷゴルフヴァリアントの開錠です。
２番手＆深夜出動で、カギはＶＷ特有のフリーホイールです。

最初の業者さんが２時間やっても開けられなかったようで、
お客さんから「お宅はこの車を開けたことある？」と質問されました。

とっさに「開けたことはあります」と答えたものの・・
そういえば、フリーホイールはこれまで何台開けてきたんだろうと思い
ました。５０台か、１００台か、すでに数えきれないほどありますね。
ハマった記憶はどしゃ降りのときに２０分かかったことぐらいで
平均２〜３分だろうと思います。
今回も２分程度で開錠し、お客さんにも大変喜んでいただけました。

帰り道、ひたち海浜公園の前を通りました。
実は先日プライベートで遊びに来ていた場所で、ここには山一面に
ネモフィラが咲いていてリアル極楽浄土と言われてます。

ひたちなか市は年に一度は訪れたい場所なんですが・・
まさか週に二度も来るとは思いませんでした。

千葉県白井市にてＶＷゴルフヴァリアントの開錠です。
２０１５年式なのでクルクルシャッターのフリーホイールです。

ご依頼の電話で「他の業者さんでは作業時間が安定しない」とか、
「助人さんはいつも速いので信頼できる」とか言われたんですが・・

実のところ最近助人サービスの作業時間も安定してません。
１分のときもあれば２０分かかるときもあったり、
その時によってバラバラだったりします。
理由は簡単で、ベテランが対応したか新人が対応したかのどちらかで
作業時間にバラつきが出るというわけです。

本来あってはならない品質の差なんですが・・
新人にとってフリーホイールは高い壁となっています。
それでも少しずつ改善してきているので、もう少しですね。

今後はベテラン並みの時間というか、
全員が助人クオリティを発揮できるように頑張っています。

市川市塩浜でフォルクスワーゲンＣＣの開錠依頼です。
トランクインロックとの事、曇天の中お客様へ出発です。

出発時から合羽を着るか悩ましい天候・・・
まだ大丈夫だと判断し出発！拠点近くの入口から
高速に乗り走行しているとポツリと雨粒が降ってきました。
最近高速に乗ると同じパターンでよくやられてます。
停めて合羽を着こむ場所はないので継続し走行です。
すぐに止んでくれたのでびしょ濡れにならず現場に到着です。。

お客様と合流し早速作業開始です。
トランクインロックですが、トランクに鍵穴がないタイプ。
ドアを開け車内からの操作でトランクオープンを目指します。
が、速攻でドアを開けましたが、オープナーは作動せず・・
トランクからの鍵の取り出し方を思案し、後部座席を
確認するとトランクスルーが有るタイプのお車です。
ならばと、そこから身体をねじ込み鍵を救出です！
助人サービスに入隊以来、地道にダイエットしてきた甲斐が
いかんなく発揮されました。

トランクに鍵穴がなく、ドア開錠後オープナーを操作しても
トランクが開かないタイプのお車は肝を冷やします。
そのタイプの車は全てトランクスルーが有ってくれれば
トランクインロックも解決がし易くなります。

２２時過ぎ、調布市のゴルフ練習場よりＶＷゴルフ７の開錠依頼です。

こちらのゴルフ練習場は何度か出動させていただいているのですが
確か２２時には消灯し閉店していたような気が・・
もしかして自分が２番手出動？とか思案すると緊張が走ります。

自身、フリーホイールのシリンダーに対応するのは数か月ぶり。
しかも２番手で対応すると難しさが成長している事が多いので・・
身震いしながら暗い駐車場に現着です。

お伺いすると２番手業者ではない模様。
しかし肝心の鍵穴をのぞくと年式の割に汚れています。
以前にピッキングされた車両かも・・と慎重に作業開始。
何とか５分ほどでシリンダーを回せました。

フリーホイールのシリンダーもコンスタントに対応していれば
今回みたいに変に緊張しないで済むんだろうな・・
とか考えていたら気づきました。
自分がフリーホイールを対応するときは２３区以外だなって。

ご依頼いただけるだけありがたいですし、たまたまなんでしょうが
ふと気になってしまいました。

ＶＷ・ゴルフＧＴＥのインロック開錠です。

ＧＴＥはゴルフのプラグイン・ハイブリッドモデル、
満充電時には電気モーターだけのＥＶモードで
３０キロ程走行可能だそうで、普段の買い物位なら
エンジンを始動することなく済むんだそう。

フロントグリルのエンブレムを開くと現れるのが充電用ソケットで
開錠作業に伺ったらちょうど充電の真っ最中でした。
お客さん曰く、充電の為にエンブレムを開いていたところで
なぜかインロックしてしまったそうで、
「充電完了してから乗る予定だったんで結果的に丁度よかった」んだそうな

確かに待ち時間に充電できれば無駄がないというか…
いいよね、プラグインハイブリッド、と思ったんですが
普通のインロックだとエンブレムも開かなくなるので
今回は特別というか…結構難しいものですね。

新座市でフォルクスワーゲン　ビートルで開錠依頼です。
何時も混んでいる川越街道を現場へ向け疾走です。

このビートルというお車は年式によってはフリーホイールのお車。
Ｂ隊員は今のところ実車では一台だけの開錠で、経験値アップの為、
今回担当し現場へ向かう事になりました。

遠い昔現場周辺に住んでいたので地理的には明るいはずだ！
時間帯的には現場近辺劇混み必須なので裏道を駆使してって思いつつ、
良い裏道が無い場所なので、丁寧に流れに乗りつつ現場へ到着です。
お客さんは感じの良い初老の紳士！それとなく年式を聞くと昨年度登録！
残念ながら、フリーホイールの実車経験二度目とはいきませんでした。
ならば、最近よく経験させてもらっているタイプの鍵だ！
速攻開錠目指し確認作業を済ませレッツトライです！
さて！と思うと「カァ〜カァ〜・・」耳慣れた鳴き声が響き渡ります。
しかも結構な数で・・・ふと其方に目をやると大群！カラスの大群！！
怖っっ！なんでも敷地の大きい近くの寺に住み着いているよです。
間近で初めて見るレベルのカラスの大群です。
こちとら黒いジャケットに黒いパンツ黒いバイクに黒いヘルメット・・
気付かれて仲間だと思われないウチにこの場を離れる必要があります。
俄然燃えて作業していましたが、速攻開錠とはいかず５分強で開錠。
まだまだ先輩隊員の方々の様にはいきません。
カラスのプレッシャーだとは思いたくないですが・・・・

開錠後に受注担当の先輩隊員が確認の電話をくれました。
フリーホイールではなかった事を伝え、作業完了。
フリーホイールの経験値アップはまたの機会となりました。
作業が終わり、カラスの大群から逃げる様に一路拠点に戻る
バイクも含め全身黒ずくめのＢ隊員でした。

早朝、小平市の工事現場よりゴルフヴァリアントの開錠依頼です。

まもなく到着する旨をお客様へ連絡すると
もうすぐ朝礼が始まるので待っていて欲しいとの事。

とりあえず行っておこうかなと
到着した工事現場はかなり大きなマンションの建築現場。
そして入り口ゲートにたどり着くとガードマンさんが
周辺の方から苦情が来るのでここでは待機しないでと注意されます。

以前の職で工事現場に出入りしていたことがあり
朝礼が大切なことや工事現場周辺で駐車すると苦情がくるのは
ある程度知っていたのですが、
当時はちょっとぐらいならいいよね的なノリがありました。
けど今はコンプライアンスを徹底しなければいけないのでしょうね。

今は大変だな、昔は良かったな〜なんて思いましたが、
我々の仕事もコンプライアンスを守るのは一緒でした。
昔は〜なんて思ってる場合じゃないですな。

ゴルフヴァリアントのインロック救援で群馬まで出張、
現地業者さんが頑張ったんですが開けれなかったんだそう。

１１月にしては例年以上に冷え込んでいて
フリーホイールシリンダーを開錠したころには
体がすっかり冷え切っていました。

東京に戻ってニュースを見ていると
この時期の寒さとしては３６年ぶりなんだとか、
そして北関東の山間部では積雪や凍結しているところもあるそう。

毎年の事ではあるんですがバイク移動の助人では
出張範囲が限られてしまう時期になりました。

救援現場までの道路状況によってはご依頼を受けれないこともあるんですが
他にどうしようもないといった時には、電車など公共交通機関での
出張も承っていますのでお困りの際はぜひご相談ください。

板橋区で２０１７年式ゴルフ・ヴァリアントの開錠です。

コインパーキングの車路を塞いでいるとの事で現場に急行すると
まさに奥の一台が出庫しようとしているところ、
即効でフリーホイールシリンダーをピッキング開錠して
何とか二次被害は防ぐことができました。

お客さんに伺ったんですが、今このパーキングで
出張救援されたのは二度目なんだそう。

初めはロック板が下りなくて駐車場の管理会社へ連絡すると
すぐに現場対応のスタッフがやってきて対処してくれたんだそう。
そこで車路にクルマを止めて清算方法を訪ねようとしたら
今度はインロックとなってしまったんだそうな。

「それにしても出張救援てずいぶん速いんだね？」と、感心していたお客さん、
ロック板が降りなくなってからまだ一時間ほどしか経過していないんだそう。
２０分ほど前の助人への入電時にはすでにインロックしている計算なんで
多分３０分もかからずに解決したんでしょうね
やっぱりバイク移動だったりするのでしょうか？

夜にいすみ市のゴルフ場でＶＷゴルフヴァリアントの開錠です。
昼食を食べていなかったので空きっ腹のまま出動です。

現場までの道のりでは美味しそうなご飯屋さんに目が行きますね。
帰りに地元ならではのお店に寄ろうと決意しながら現着。

ゴルフヴァリアントは速攻開錠で大いに喜ばれチップまで頂きました。
「これからすぐに使わせていただきます」という気持ちでお別れして
来る途中にチェックしておいたご飯屋を目指して走り出しました。

しかしながら、実際お店の前まで来るとリアルな事情が出てきて
あそこは時間がかかりそうだなとか、ここはもう閉店時間かーとか
色々な理由によってスルーしていきました。

チェックした店が全滅で諦めかけたときに牛丼すき家を発見、
せっかく遠くまで来たのに、チェーン店かーと思ったりもしたんですが、
牛丼屋さん自体が久々なので美味しく頂くことが出来ました。

今さら思うのも何なんですが、２４時間営業で安定したクオリティって
牛丼屋さんはホント便利だなーと沁み入りながら帰路につきました。

狭山市で２０１７年型ゴルフ・トゥーランのインロック。

目的地の公園へ到着、どの辺りに停まっているのか確認しようと
園内案内板を見ながらお客さんに連絡です。するとお客さん
「実は別に頼んでいた鍵屋さんがいま到着したところでして」との事、

「でしたらキャンセルという事で…」と撤収しようとしたんですが
もし今の鍵屋さんが開かなかったら困るので待っていて欲しいとの申し出です。
拠点近くであれば少しくらい構わないんですが
さすがに出張先だとそうも行きませんね、

なので現在作業中の鍵屋さんに大丈夫かどうか聞いてもらう事に、
作業中の鍵屋さんのお墨付きが出ればお客さんも安心するでしょう。

そう思って帰り支度をして待っていたらお客さんより着信、
「鍵屋さんに伺ったら替わって欲しいそうでして…」
意外な返答だったんですがそのままバトンタッチして開錠しました。

終わった後にお客さんに伺ったんですが
最初の救援要請時に「新型キーなので確実な業者を東京から…」と言われ
なんだか不安になって念の為に別件で救援要請を出したんだそう

大抵は確実な業者という事で安心して待ってもらえてることが多いんですが
逆のパターンもある事が分かりました。難しいですね。

埼玉県東松山市のゴルフ場より
２０１６年式ＶＷゴルフオールトラックの開錠依頼。
フリーホイールのキーシリンダー採用車です。

ご依頼は夕方、なるべく急いで向かったのですが
東松山市に着いた時にはすっかり日が暮れていました。
都心に比べ街灯も少なく、初めて走る道はやけに心細いです。
そして暗闇のゴルフ場にはお客様の車だけが残っていました。

合流早々、お客様より「どちらから来られたの？」と質問。
具体的な拠点の住所を伝えるとお客様の自宅近くなのだそう。
お待たせしたにもかかわらず「わざわざすみません」と恐縮するお客様。
ご依頼からの時間を挽回する為にも何とか即開錠させます。

帰りは一緒に東京まで戻ることになるな、なんて思っていたら
実はこの後に用事が待っているそうで急いで出発されてしまいました。

土地勘のない暗闇の道を一人で走らなくて済むかも、
という調子の良い淡い期待をしたんですが・・
すぐに消え去ってしまいました・・

佐倉市のゴルフ場でゴルフヴァリアントの開錠です。
出発しようとナビを設定していたら悩ましい問題に気づきました。

四街道インターで降りるか千葉北インターで降りるか・・
結局、四街道で降りて裏道駆使してゴルフ場へ向かいました。

江東拠点から１時間ちょっとで現着。
偶然見つけた裏道が功を奏して思ったより早く着きました。
意気揚々とゴルフ場へ入っていくと突然フラッシュバックです。
そこは以前来たことのある場所でした。

あぁ懐かしいなーと思っていたら過去の記憶がどんどん蘇りました。
たしかあの時はホンダ・リードをこの辺で開錠したんだっけ・・
そうだ、あの時もルート検索に悩みつつ結局同じルートを走ってきたような・・
以前この場所に来たのは５年前か、はたまた１０年前か。

遠い記憶に思いを馳せながらゴルフヴァリアントは無事開錠。
拠点に帰って早速過去のデータを探してみたんですが・・

わずか２年前という事実に複雑な思いに浸りました。

九十九里で２０１７年式ＶＷティグアンのキー閉じ込みです。
キーは最新式のタイプでしたが難なくピッキング開錠しました。

すると「本当だ。言われていた通り完璧です」とお客さん。
事前に「東京から腕利きの業者を手配する」と言われていた様子。

こういうシチュエーションは山ほど経験しているんですが、
万が一、助人が開錠出来なかったらどうなるんだろう・・
という気持ちがよぎります。以前は「ウチなら開けられて当然」と
強気でいられたんですが、最近は少し弱気ですね。

というのも近年のカギは一段と難しくなっています。
ちょうど転換期というか、大きく差別化が図られるとしたら今ですね。
開けられる業者と開けられない業者がクッキリ分かれてくるというか、
粘り続けていたら運よく開錠みたいな展開は無くなります。

現在攻略中の車が数台あるんですが、どれも難しいですね。
少しずつ前進しているので、近いうち今回のお客さんに言われたような
「完璧」な答えを導き出せると思います。

ちなみにＶＷは全て完璧です。

秩父市に２０１６年ＶＷ・ゴルフの開錠に行ってきました。
現場は秩父市街からしばらく山へ入ったところで
高速を降りてから６０キロ位は一般道を走行することになります。

出発から２時間ほどを要してお客さんの待つ山の中腹へ到着、
さぞかしお待ちであったろうとお詫びしたんですが
「いやいや、想定よりも早かったよ」と、予想外のお返事、
そういえばお客さんのクルマも都内のナンバーなんでした。

お客さんは都内の自宅を朝方出発し、
混み合う関越道経由で３時間ちょっとかかったそうなんです。

そんなお客さんには気になるルートがあるんだそう
カーナビが候補で示すんだそうで、全て一般道ながらも
高速道路使用時と３０分位しか変わらないんだそう、
しかも高速渋滞中だと逆転することもあるんだとか。

確かに迂回ルートの高速経由に比べて飯能から入間を抜け、
所沢経由で都内までほぼ直線移動できるんですよね。

その一般道経由で帰るというお客さんを見送ってから
乗った関越道はいきなりの事故渋滞中…結構気になる一般道ルートです。

８月最後の土曜日、富士五湖の一つ西湖の畔にあるキャンプ場より
２０１６年式ゴルフの開錠依頼です。

ご依頼は夕方だったのですが
河口湖のインターにたどり着いたのは午後八時少し前。
さすがに真っ暗で車も少ないです。
そんな寂しい湖畔沿いの道をさらに進みます。

到着したキャンプ場はゲートが締まっておりそして真っ暗。
本当にここで良いのか？とお客様へ連絡すると
お子さんとともに迎えに来ていただけました。

ゲートの外にバイクを停め、車のあるキャンプスペースまで行くとびっくり。
沢山の人とテント。満員御礼です。

そういえばそうですよね、
キャンプでの午後八時は食事を終えまったりしている時間。
道路に車もいないはずです。

無事に開錠し帰りの道中、他のキャンプ場の駐車場を見るとどこも満車。
八月最後の土曜日＝夏休み最後の出かけられる日
そりゃいっぱいなはずですよね。

ちょっとだけ夏休みももう終わりって気分を味わったような気がしました。

世田谷区の公園にて深夜にバナゴンの開錠依頼。
お客さんは駐車場ではなく近くのファミレスで待っているとの事で、
深夜の空いている道路を待ち合わせ場所目がけ急行。

聞いていた服装の方を発見し無事に合流しそこからは徒歩で現場に。
連日続いた雨の中、深夜の公園の駐車場へ向かう。
茂みを通り少し近道をしながら車の元へ向かい現着。
公園の外灯に照らされエンジンのかかった車が有りました。
公園特有の雰囲気の中、確認事項を済ませ、速攻で開錠。

開錠完了でバイクのあるファミレスに戻ろうとしたら、
ファミレスまで送ってくれるとお客さんがおっしゃってくれ甘える事に。
開錠した車は９０年代の車でしたが外も中も綺麗にされていて、
３０万キロ以上乗っていてこれ以上に気に入る車がなくまだまだ乗るとの事。
ホントの愛車というヤツです。
愛車の思い出話を聞かせてもらいつつ、合流場所のファミレスに到着。

めったに乗れない車で愛車話も聞け楽しかったなぁ〜と思いつつ
帰り際、見た先程の救助現場は雨で薄暗く夜の鬱蒼とした雰囲気。
ファミレスでの待ち合わせで良かったなと身震いしながら、
拠点に戻る、Ｂ隊員でした。

千葉県山武市でＶＷゴルフ�Zのキー閉じ込み開錠作業です。
ゴルフ７は言わずと知れたフリーホイールシャッターです。

助人では難なくピッキング開錠出来るようになっているんですが、
他社さんはどうやって開錠してるんだろうと思う今日この頃です。

ＶＷに採用されたこのカギはシャッター部分がクルクル空転するので
普通にピッキング出来ないようになっています。
５年ぐらい前、クルクルシャッターが出回った当初は恐怖でしたが、
研究改善し続けることで不安が薄れ、さらに時間短縮していき
今では通常のシリンダー同様に開錠出来るようになりました。

でも、まだ満足できないわけです。
現行車は５年は普通に走ってるので、まだまだ市場に残るんですが
厄介なのは古くなったクルクルシリンダーですね。

他社のヘルプに行くとクルクルに加えてガタガタになっているんですが
これからは、このガタガタを視野に入れなきゃいけないということ。

今後ギブした業者のヘルプのヘルプがあるように思います。
最後の救世主になれるよう、もう一段回引き上げていきます。

ＶＷ・ゴルフ７のインロック開錠です。
２番手のヘルプ出動ということで現場で確認すると
フリーホイールのドアシリンダーがもの凄くユルユルになってました。

元来、ピッキング防止の為にある機能なので
エマージェンシーキーでの動作には影響しないんですが
ユルユルとなったフリーホイールシリンダーは
ピッキングでの開錠難度が格段に高くなります。

ここまでユルユルなのも久しぶり、
そう感じて思い返すとこのシリンダーが出始めの頃は
ことごとくユルユル状態になっていたんでした。

一見するとそれ以前のワーゲンのシリンダーと変わらないので
ガンガンにピッキングする業者さんが多く、
ヘルプに行った際には完全に育ち切って強力な
フリーホイールシリンダーになっている事がほとんどでした。

近ごろユルユルのシリンダーが少ないというのは
フリーホイールシリンダーの認知が広まった結果なんでしょう。

そう考えるとこのシリンダーは出始めの頃が一番難しかったかもしれません。

とあるコインパーキングよりゴルフヴァリアントの開錠依頼です。

出発前にお客様へ連絡すると少々お急ぎのようなのですが
微妙なニュアンスでその事を伝えてきます。
どちらにしてもお急ぎには変わりないので、
なんとか最短で到着です。

合流してすぐに「時間かかりますよね？」との質問。
ヴァリアントは空転するキーシリンダーなので
ディーラーさんより開かないかも、と伝えられたようです。

状態にもよるので最短での解決を目指すとだけ伝えましたが、
何とか数分で開錠、大喜びのお客様です。

お見送り後、ふとコインパーキングの看板を見ると
急いでいた理由の一つはこれかも？とちょっと思ってしまいました。

なんと料金形態が２分刻みで１０円加算されていくシステム、
早ければ早いほどうれしい料金形態です。

こんなコインパーキングもあるんですね。
勉強になりました。

港区新橋でＶＷゴルフ�Zの開錠作業で出動です。
今回２番手でモヤモヤしながら現着しました。

事前に１番手のカギ屋さんが２時間以上ハマってギブした様子で
お客さんいわく３人がかりで開錠していたとのこと。

ゴルフ７はシャッターが空回りする特殊なシリンダーなんですが、
各パーツが繊細で削れやすいので長時間ピッキングしてるとガタつきやすく
後からピッキングする人ほど難しくなる訳です。
１番手で３人となると今回は４番手という・・

想定した通りシャッター歪んでいて内筒ガタガタでかなり難しかったけど
なんとか２分（お客さん計測）で開きました。

助人サービスとしては２０分ちょっとで現着して２分で開錠したんですが、
お客さんは閉じ込んでから３時間以上費やして救援された形になります。
しかも鍵穴周辺をガタガタにされるオマケ付きで。

別れ際に「最初に助人さんが来てくれたら良かった」とお客さん。
やっぱ言われた。この一言。
いつも「すみません」と答えています。

郊外なら遠いので分かるんですが都内で２番手は悲しすぎるというか、
まだまだ助人サービスは無名なんだなーと痛感した１日でした。

休日の早朝、ゴルフＲの開錠依頼です。

久々のゴルフ開錠。
　先輩から注意事項を確認し、いざ出発。

「神社の駐車場」と聞いてましたが、
該当車輌が見当たりません。

疑問に思いつつ車輌を探します。

車輌を発見したものの、、
なんと場所は社の目の前。

「神社の駐車場」ではなく、「神社の中の開きスペース」に止めていたようです。
そこにはにこやかなお客さんと、顔面蒼白の奥様が。

状況を確認し作業に入ります。

と同時に社の中から聞こえてくるお経のような声と笛の音。
何か祭壇事をしているようです。

周囲の目を気にしつつ気合をいれていざ開錠。
想像以上にあっさり開錠。

と思いきや鍵が見当たらず鳴り響くアラーム音。

お客さんと自分の3人がかりで鍵の行方を探します。
2分後なんとか鍵発見。

アラームを解除し一安心。
お客様にも安堵の顔が見られます。
５分のパニックタイムの間もとうとうと流れる笛の音。

現場を撤収するまで、何事も無かったような祭壇事を聞きながら、
「不動の精神」に憧れてしまうＲ隊員でした。

昼下がりに埼玉の秩父でゴルフ７の開錠要請です。

連休最終日と言う事で道路の混雑が予想されるため、
少し多めの到着時間を頂いていたんですが
順調に流れている関越道の下り線、なんだか肩透かしです。

反対側の上り線もチェックしながら走ってたんですが
なんだか大したことはない感じ、
連休移動日の分散化とか最近よく聞くのでその影響なのかな？

ともあれ帰りの心配事が無くなったんで心の余裕が違いますね
開錠後に眺める山間の景色まで見え方が違うというか…

のんびりしていたらもうすぐ夕方、
山を下るごとに若干車は増えてきたんですが
途中数キロ程度の渋滞通過のみで都内まで戻ってこれました。

ちょっと拍子抜けだった感のある今年の連休最終日渋滞、
毎年なんだかんだで巻き込まれてたんで少しだけ寂しかったりします。

つくば市で２０１６年式ＶＷゴルフ�Zのキーとじ込みです。
江東拠点から１時間かけて現着し、１分ちょっとで開錠して終了です。

今回２番手だったんですが、前のカギ屋さんが１時間３０分かけて
開かなかった様子で、この差は一体何なんだ？と質問されました。

まずゴルフ７は大変難しいシリンダーが付いてることを説明し
普通のカギ屋さんでは開錠出来ないレベルという感じにしておいて
助人サービスではかなり特殊な修練を積んでいるということを説明。

これで誰も傷つけず、さりげなく助人の宣伝にもつながるだろう・・
という思惑というか作戦です。

すると「どんな修練を積んでるの？」と質問されたので、咄嗟に
「まるで滝に打たれるがごとく」と答えると大爆笑されました。

２年目のＲ隊員や新人Ｂ隊員にとっては、Ａ隊長との問答
（ハマった理由をとことん質問される）がまるで滝行のように
感じるかもなーと考えると、まんざら嘘でもないよな、
と考えながら帰路につきました。

よみうりランドの駐車場よりゴルフ７の開錠依頼。
車内にはお子さんが閉じ込められているとのこと。

到着予想よりかなり早く現場周辺に着くことができたのですが
駐車場はすごいことになっていました。

救急車と消防車が数台にパトカーも数台。
そしてお子さんもぐったりしているとのことですぐに作業開始。
開錠後、無事に赤ちゃんを救出です。

しかしすごい数の緊急車両です。今までの子供インロックで一番かも。
相当緊急を要していたんだなと思っていてところ
おまわりさんの話を聞くと少々違ったようです。

こちらの場所、ちょうど稲城市と川崎市の境。
携帯電話の繋がる基地によってどちらの緊急回線にもかかってしまうそう。
なので二倍の緊急車両が集まったようです。

境目だとこういうこともあるのですね。
この場所はこちらが担当とかあれば良いのでしょうけど
色々と難しいのでしょうね。

茨城県ひたちなか市で２０１６年ＶＷポロの開錠です。
今回２番手の出動でした。

防寒対策をしていったので東京を出発するときは快適だったんですが、
２時間も走ると寒い寒いｗ　茨城入ると氷点下ですｗ

特につま先がシンドイですね。
指先はグリップヒーターで何とかなるものの、つま先はどうにもならないです。
電熱靴下でも買おうかと真剣に悩みながら予定通り現着。
ＶＷポロはブルブル震えながら速攻開錠しました。

お客さんは深夜にキー閉じ込みしてから友人を呼んだそうで、
ずっと友人の車の中で暖を取っていたそうです。
「友達とカギ屋さんに本当に感謝です」と拝み続けるお客さん。

こんなに感謝されるんだったら迷いはないですね。
コミネのエレクトリックトゥーウォーマー買おうと思います。

茨城県日立市大みか町へＶＷゴルフの開錠に行ってきました。

常磐道、日立南太田インターを降りて現場まで。
出発前にお客様へ直接伝えた時間より少しだけ早く到着できました。

「遠くまですみません」と猛烈に恐縮するお客様。
実家がここよりも先のいわき市なので逆に近くに感じました〜
と伝えるとホッされるとともに
「だから時間通りに来れたんですね〜」と作業前にお褒め頂けました。

自分が上京したころの常磐道は
日立北までしか開通していませんでした。
少ししていわきまで開通したのですが
その当時の自分は夜学生だったのでお金も無く
節約のためにこのインターから下道でいわきまで帰っていたんですよね。
出来たばかりの高速を使うのが贅沢に感じちゃって・・
なので尚更正確な所要時間が伝えられたんです。

そして作業の方もいつも通りサックリ完了。
トラブルから解決まで時間はかかったものの
お客様には満足して頂けたようです♪

山梨県大月市でＶＷ・ゴルフ　オールトラックのインロック。

渓流釣りに来たというお客様。
帰る用意をしていたところでのインロック。
最初近場の業者さんが来たようだが、
最新モデルで難しい鍵だったので開けられなかったようだ。

到着すると雨が降ってきたのでサクッと開けてとんぼ返り。

お盆なので帰りの中央道は２５ｋｍの大渋滞。
雨と渋滞のすり抜けで帰りも気を抜く暇がなかったが、
やっぱり長距離は楽しい。

松戸市へＶＷポロの開錠に行ってきました。

待っていたのは現行モデルのポロ。
キーシリンダーを見ると例の空転する厄介なものではない
別の構造のシリンダーが付いていました。

初対応のシリンダー、
ちょっとドキドキだったのですがサクッと開錠です。

なぜ即開錠できたかというと助人の最新データのおかげです。
触ったことはないけど構造は把握していたのでした。
この皆で収集した鍵データは助人隊員の助っ人的存在なんです。

近年、難易度が急に上がっている車のキーシリンダー。
もし一人で営業していたらビクビクで出動することが
多くなるんだろうなって最近は特に思います。
空転するカギなんて最初に対応したら絶望的な気分になるだろうし・・

仲間がいて本当に幸せです。

西多摩郡瑞穂町へ新車のゴルフオールトラックの開錠に行ってきました。

到着すると手慣れた感じで鍵穴の化粧カバーを外すお客様。
もしかして・・と質問するとやはりウチは二番手業者との事。
しかも最初の業者さん、かなり苦戦した模様です・・

例の空転するキーシリンダーなんですが
かなり繊細な構造をしています。だから難しいのですが。
さらに沢山こねくり回すとより難しくなってしまう傾向があります。

心配しながら作業を開始するとやっぱり難しくなっています。
けれどいつもよりは時間がかかりましたが無事開錠です。

一番手業者として出動していればもう少し早く解決できたのに・・
まあ５分から１０分の話なんですけどね。

けどお客様からしたら前の業者さんの作業時間、
プラス再手配されたウチの出動時間での数時間待ちとなるので
事態は深刻かもしれません。

３０キロ以上離れている場所ですし、
色々と難しい問題なのでしょうけど・・

最高気温が３７℃に達したおとといのお昼、
府中市のスーパー屋上駐車場よりワーゲンｕｐ！の開錠依頼。
車内にはお子さんが閉じ込められているとの事。

出発前にお客様の携帯に電話すると圏外。
大事になっているのかも・・と急いで現場に向かいます。
幸運な事にいつも混んでいるところがガラガラ。
なので何とか３０分程でスーパーに到着です。

すぐにｕｐ！を発見。しかし周りに誰もいません。
そして車内にもいません。もしかして解決済み？
一応お客様へ再度連絡すると「この暑い中スミマセン」
とお子さんを連れて現れました。

どうやら「子供閉じ込めインロック」ではなく
「子供を連れてのインロック」だったようです。
なんだか開錠前に解決した気分なってしまいました。

けど早く到着できたおかげで本当に閉じ込められていた
購入したての食材を悪くなってしまう前に救出できて良かったです♪

川口市でワーゲン・パサートのトランクインロックです。

２０１６年式の新型キーを堪能しながら開錠すると
「ちょっと見てほしいんだけど」と、お客さんです。

なんでもトランクを閉めるのが重いんだそうで、試してみると
確かに重いというよりはスプリングの反力が強いような感じ、
最新のセダンにしては珍しいな？なんて思っていたら
縁の辺りにオートクロージャーのスイッチを見つけました。

たぶ・�このスイッチでトランクを閉めることを想定してる為に
手押しで閉めると重く感じるのであろう、とお客さんに伝えると
「こんな仕組みがあったなんて…」とご存じなかった様子です。

最近パサートに乗り換えたというお客さん、
以前のクルマにはそんな装備は無かったそうで
なんで新型がこんな重いんだろうと不思議だったそうな。

…もしかして今回のトラブルもこれが原因かも？
お客さんの聞いたところでは「キャンセラーが働くんで云々…」
と、キーは閉じこまない筈と言われたんだそうですが
もしかしたら手押しで閉めてしまったのが原因かもしれませんね。

ＶＷ・ゴルフヴァリアントのインロック。
場所は川崎市中原区の多摩川河川敷にあるゴルフ練習場。

３０分弱で到着すると土手に上がる無人の入口の鉄柱ゲートは
閉まっていたが、バイクなので隙間から入れて助かった。

練習場の営業時間が終わるので帰ろうと思ったところでインロック。
２番手の出動だったが最初の業者さんが１時間程作業していたとのこと。

２番手出動の場合、１番手の長時間作業で鍵がダメージを
受けている場合もあるが、今回はキズやダメージもなくサクッと解錠。

出口ゲートを閉めるため練習場の人が２時間程待ってくれているそうで、
ようやく帰れるとお客様も一安心。

鍵は空回りするタイプのものだったが、
最近はこのタイプの鍵の２番手出動が結構多い。

夜に２番手業者としてゴルフヴァリアントの開錠依頼です。
例のおかしなカラクリのあるキーシリンダーです。

先日対応したばかりなので作業には自信があるのですが
現場が秩父郡長瀞町にある射撃場。地図を見ると山の中にあります。
個人的に夜の山中って苦手なんです。理由なく怖いんですよね。

間もなく到着という所でお客様に連絡を入れると
「これから食事をするので３０分待ってもらえますか？
　開けるのにそれぐらいかかりますよね？」

ひぇ〜〜山の中で３０分も一人で待つの？？という焦りから
「５分で開けますのですぐ来てもらえますか？」
と伝えてしまいました・・

すぐ来てくれるかな？５分で開くかな？
という不安を抱きながら現着。
するとお客様もすぐに現れ作業も数分で完了です。

そして現場もそこまでの山奥ではありませんでした・・
なんだか色々とビビッてしまってスミマセン・・

ゴルフ７の大人インロックで遠方へ出動です。
なぜか大人２人が車内から出られないとのこと。

現着するとすでにリヤハッチからお客さんは脱出してました。
ドアは無反応でもリヤハッチのレバーは引けたみたいです。

今回の原因はキーの電池切れでした。
自宅から車に乗るまでは電池残量があり、出先で無くなったんでしょうか。
現場ではキーレスも使えないし普通に始動することも出来ないので、
緊急始動方法を教えて作業終了となりました。

お客さんから「どうやって解決するつもりだったの？」と聞かれたので
ドアをピッキング開錠するつもりだったことを伝えると、
「この車・ﾍ難しいらしいじゃない」と言われました。

今回も遠方出動なので手配も困難だったんだろうと思います。
このカギは特殊なカラクリがあるので知らないとちょっと大変ですが
助人は難なく普通のカギと一緒のように覗いてピッキング開錠します。

古いゴルフも新しいゴルフも等しく数分でピッキングしますが、
他のカギ屋さんはどのように開錠してるんだろうか・・

八王子市へＶＷシャランの開錠に行ってきました。

ちょっと面倒なキーシリンダーが入っているシャラン。
しかし助人的には完全に攻略されていて
なおかつご依頼も沢山入っています。
けど自分は半年以上対応していません・・

たまたま偶然なのでしょうが
これだけ期間が開いてしまうと不安が増してしまいます。
最後に開錠した時のように
普通に開けられるのかな？なんて・・

緊張気味で到着しさっそく作業開始。
鍵穴に向かうと不思議と緊張がなくなりました。
そして無事に快速開錠です。

あの到着前の不安は何だったのでしょう？
ダメなことを想像で膨らませるのは悪い癖。
もっと自分を信じて行こうと思います。

新潟県南魚沼市にて２０１４年式のゴルフ・ヴァリアントの開錠です。
雪道を颯爽とバイクで駆け抜けて現場へ急行・・

というわけには行かず新幹線でひとっ跳びです。
東京から２時間後には六日町スキー場へ現着しました。

ＶＷは何度も他社さんのヘルプ開錠をしてきていますが・・
たぶんこれを直接のぞいてピッキングしてるのは助人だけだと思います。
今回もいつもの秒殺開錠で、お客さんも「やっと帰れる」と大喜びでした。
帰りの新幹線の中でふと考えていたんですが・・
この技術を地方のカギ屋さんの役に立てられないもんかなーと思いました。

助人には何もネットワークがないので夢物語なんですが・・
小さいアルミケースさえあれば、ほぼ全てピッキング開錠出来るって
ある意味すごい技術なんじゃない？と思うわけです。

全国の業者さんへ無償に近い形で技術提供出来たら・・
日本中のロードサービスがギブしなくて済むし・・
お客さんのダメージも少ないし良いことだらけじゃん・・
と考えさせられる旅でした。

旅じゃない、仕事だったｗ

代官山町でＶＷ・ゴルフ　ヴァリアントの解錠依頼。

鍵穴に工具をセットし覗きピッキングしようと思ったら、
シャッター部分だけじゃなく内部の方も一緒に空回りし、
ロッドが外れているような状態。

お客様に確認すると最初に来た鍵屋さんが１時間以上作業して
ようやく鍵が回り「やった開いた」と喜んだがドアは開かず。
解錠をあきらめて鍵をそのままの状態にして帰ってしまったという。
依頼時は聞いていなかったが２番手の出動だったようだ。

ロッド外れじゃないようなのでシャッター部分だけが
空回りする元の状態に戻してから覗きピッキングで無事解錠。

最初はロッド外れならピッキング解錠は無理なので別の方法を
試してみるしかないと思ったがピッキング解錠が出来て助かった。

２０１５年式ゴルフ�Zを開錠しました。
いまだに少しソワソワしながら向かっています。

もう何十台と開け続けていますがハマったことはないというか、
唯一暴風雨のときにシンドイのがあったぐらいです。

それでもソワソワするのは完璧に見切ってないからですね。
この車は「ハマりそう」というオーラがみなぎっていて
それがいつ来るかという不安があるんだろうと思います。

この仕事も１２年目ですが・・
さすがにソワソワすることなく現場へ向かう機会が増えました。
デビューした頃は「ＢＭＷか・・」と憂鬱になりましたが、
今では駐車している環境ぐらいしか気にしてません。

それは色んな車のカギを見切っているからなんですが・・
ゴルフ７はというと見切り率９５％ぐらいです。

あとの５％は他の隊員からの情報待ちですね。
みんなが完璧になって初めて１００％になれると思います。

　ＶＷ・パサートの解錠依頼で車を確認すると、フロントガラスにベッタリと「違法駐車禁止」の張り紙がされていた。

　「これって酷いと思いません？」と言われるお客さん。何があったのですか？と話しを伺うと、「実はですね、昨夜この駐車場の裏のマンションに引・ﾁ越して来たんですよ。で、ここの駐車場も一緒の不動産屋さんから借りたのですが、まだ駐車場の契約書を受け取ってなかったので、どこに停めたらいいか聞いたんですよ、不動産屋さんに。そうしたら４番に停めてくれって言われたので昨夜は４番に停めたんです。でですね、今朝車に来てみたら張り紙ですよ、信じられます？？」
　引っ越し疲れもあるからなのか、随分とゲッソリしているお客さん。

　「張り紙を見てビックリしたから直ぐに不動産屋に連絡したら、今度は３番があなたの場所ですって言うんですわ。引っ越し早々に駐車トラブルなんてほんと勘弁して欲しいですよね。いきなり僕のパサートが傍若無人な悪者みたいじゃないですか」

　どうもお客さん、以前住んでいたところの隣人が神経質な人だったらしく、色々揉めた末の引っ越しだった模様。そして、ここに来てやっとこストレスから解放されると思った矢先に、またもやお客さん本人に全く落ち度がないトラブルが発生してしまった訳でした。

　「取りあえず、４番を借りてる人を教えて貰い、経緯を話してみようかと思ってます…昨夜のコインパーキング代とか払った方がいいのかなぁ…って俺が払うの？…はぁ…」

　早く落ち着いた新しい生活になると良いのですが…　憔悴しきったお客さんの姿が少し心配でした。

ゴルフ・ヴァリアントの開錠に伺うと
「このクルマ、鍵穴が無いんだけど？」とお客さんです。

最近よくある質問ですね、確かにパッと見て無い様に見えます。
多くのクルマでキーレス装備が一般的になってからしばらく経ち、
使用頻度の少ない鍵穴はカバーされている車種も増えて来たからですね。

ちなみにこのカバーの脱着なんですがとても気を使います。
多くの場合、樹脂パーツのカバーがツメで引っかかっているので
取り外すには正しい方法とある程度の力を必要とします。

対応し慣れた車種であっても嵌り具合が固かったりすると
なかなか外れてくれなくてドキドキしますね。

もう一つ困るのが逆にツメが緩くなっている場合です。
過去に強引に取り外されたりしていると引っ掛かりが甘くなっていて
取付時にしっかり固定されない事があるんですよね。

もちろんその際はお客さんに説明はするんですが
落っこちないかとハラハラしながら見送ります。

意外と鍵開けよりも気を使うことが多い鍵穴カバーの脱着です。

週末の夜に２０１４年式ＶＷシャランの開錠依頼です。
到着するとシャランの周りには荷物が沢山。
明日から出掛ける旅行の準備をしていて閉じ込められたようです。
「すぐ開くでしょ？前はサクッと開いたからさ〜」とお客様。

じつはこのシャラン、少々大変なカギが入っているんです。
それをすぐ開けたなんて。もしかして前回も助人が対応したのかな？
と質問すると、車で来た業者さんとの事。

う〜ん、これは比較されないためにも気合を入れねば。
その気合と進化した特製工具のおかげかなんとか数分で開錠です。

作業しているお客様へ開いたことを伝えると
「え？もう開いたの？この車の方が簡単なカギなの？」

この車の方が簡単なカギ？とお客様へ詳しく話を聞くと
前の作業とはシャランの前に所有していたゴルフの開錠作業で
同じキーの形だからその時のように開くと思われていたそうです。

キーは一緒でもかなり進化していて凄く難しくなっているんです。
と話すも「でもスグ開いちゃうんでしょ？」とお客様。

実はここからの説明の方が開錠作業よりも長くかかりちょっと大変でした・・

ＶＷ・ニュービートルのインロック。

ＶＷといえばアメリカの排ガス規制を逃れるためにディーゼルエンジン車に、
不正なソフトウエアを搭載していたことが発覚し大問題に。

日本ではＶＷのディーゼル車は正規輸入されていないとはいえ、
ＶＷ乗りのお客様もびっくりしたと同時にとても残念なニュースだったとのこと。

米環境保護局は調査の結果によっては最大で２兆円以上の制裁金を科すとしているし、
ＶＷは対策費用として約８７００億円を特別損失に計上すると発表。
車の所有者や株価急落で損失を被った投資家などが集団訴訟を起こす動きもあり、
経営に大打撃を受けそうな状況。

日本ではマツダの頑張りもありディーゼル車の認知度が上がってきたところで、
ＢＭＷ、メルセデス、ボルボなどに続きＶＷや傘下のアウディも来年には日本で
ディーゼル車を発売する予定だったが、今回の件でディーゼル車のイメージが悪化し
ＶＷ以外のメーカーでも販売が落ち込むのか興味深いところだ。

ＶＷ・Ｔ５のインロック。
納車したばかりで慣れてなくインロックしてしまったとのこと。

Ｔ５はディーラーで正規輸入をしていないので並行輸入になり、
都内でも見かけることはほとんどなく今回が初対応。

Ｔ５は貨物モデルの「トラン・Xポルター」、乗用モデルの「カラベル」と「マルチバン」、
キャンピングカーモデルの「カリフォルニア」などがあるそうで、
お客様のはキャンピングカーモデルの「カリフォルニア」とのこと。

シンクやコンロや冷蔵庫などが装備されているが、
オプションでシャワーなどを取り付けて総額は１千万円近くもしたそうだ。

自動車メーカー純正のキャンピングカーだけあって走りもかなりいいようだ。

千葉市でゴルフ�Zの開錠です。
もう何度も開錠してますが中々しっくりこないです。

この７代目モデルは助人内でもかなりの台数を開錠していて
情報も極まっていますが完璧とまではいかないです。

Ｈ隊員から「ピッキング終盤でグレーなところがあるね」と言われると
そうかまだ頂上までは届かないのか・・と思ったり
Ｙ隊員から「もう７は完璧、簡単♪簡単♪」と言われると
さすがＹ隊員・・と思ったりしてます。

最初から最後まで納得しながらピッキン・Oしていって１分かからず順調に
開錠できたら「完璧」ですね。
今回はグレーゾーンに遭遇したものの数分で開錠したので結果オーライです。

毎月何台も開錠していてこれほどモノに出来ない車というのも珍しいです。
そろそろモヤは晴れそうなので頂上目指して頑張ります。

千葉県市原市までゴルフ�Zの出張開錠です。

予定時間より早く着いてしまったんで
暫らく現場でお客さんを待つ事になりました。
なんでも千葉市内から向かっていたお客さんよりも
早く現場に到着してしまったみたいなんです。

案内された到着予定時間から逆算したお客さんは一般道を選択、
一方、Ｊ隊員は高速道路でスコーンと移動して来たんで
何処かで追い抜いた形になったんでしょうね。

開錠を済ませたところで
「いや〜ビックリした！」と、お客さんです
てっきり鍵開けの方かともったんですがそうではない様です。

お客さんのビックリの訳はＪ隊員のバイクの都内ナンバー、
「バイクで？江東区から？」お客さんが驚くのは
ピンポイントに土地勘の無い筈のクルマの下まで来れている事なんだそう。

普段から開錠作業で驚かれることは良くあるんですが
バイク移動でここまでビックリされるのは初めてかも？
確かに個人的にもナビに頼らずに遠くの現場まで到着できると
相当に気持ち良いんですがね。

九十九里の砂浜でＶＷヴァリアントの開錠です。
お客さんは携帯電話も閉じ込んでいて近くのカフェにいました。

およそ１時間３０分かけてカフェに到着して
離れた現場へは２人で歩いて向かいました。

「すみません携帯電話がないばかりに・・」とお客さん。
車の前で待ち合わせ出来たら歩かなくて済んだと話されるんですが、
実を言うとバイクなので砂浜に入りづらかったりします。
重い荷箱で重心が高い上に、止めるときに砂浜では
サイドスタンドが立てずに沈んでしまいますね。

１ｋｍほど砂浜歩いてようやく現着です。
開錠は数分で終わりました。

歩いて帰ろうとしたら「乗って下さい」とすすめられたので
カフェまでヴァリアントに便乗させてもらったんですが、
砂浜のデコボコももろともせず乗り心地も快適でした。

最近街中でヴァリアントをよく見かけますが・・
こりゃ人気ある訳だなと感心してしまいました。

公園の駐車場でＶＷゴルフの子供インロックです。
最近暑くなってきたのでヤバいです。

全ての神経を走りに集中させて最短距離を急行しました。
渋滞路も慎重にすり抜けして予定時間内に到着。

現場は救急隊や警察に囲まれて騒然としていました。
ゴルフには水がかけられ冷やしてくれていたのは何よりでした。
そのまま人をかき分けてドアに張り付きピッキング開始、
サクサクと数分で開錠出来ました。

お客さんからは「ありがとう」もなく坦々とサインを頂いて終了、
おそらく放心しすぎて立ってるのがやっとという感じだと思います。

実は「ありがとう！」と握手してくれるお客さんというのは
かなり余裕があるパターンだったりします。
本当に切羽詰まった救援劇は今回のような感じですね。

さすがにお客さんの心の持ちようは量りきれないので・・
どんなパターンでも全力を尽くすまでです。

所沢でＶＷ・トゥアレグの開錠＆ジャンピング作業です。
三番手の出動だったんでお客さんも大分お持ちになっているはず、
４０分ほどで急いで駆け付けたら「また宜しくね」と、お客さん？

よくよく確認してみると半年ほど前にも同様の事案で
Ｊ隊員が救援対応していたお客さんなのでした。
その時は都内での救援だったんですぐに思い出せませんでした。

確か前回はバッテリー上がりでメカキーを使ったら折れてしまい
ピッキング前に折れたキーを抜くところから始まったんですよね。

そして今回はドア横に膝上くらいのブロック塀があり
開錠してもドアがほとんど開かないという事態となりました。
これではすんなりとジャンピングは出来ないんですよね…

様々な手段を駆使してなんとかボンネットを開けることに成功すると
「なんかいつも厄介な事になっててゴメンね」と、お客さんです。

確かにお客さんのトゥアレグ救援は結構大変な印象です。
ただ、本人ではどうしようもないタイミングみたいなものが
世の中には有るんだろうなあ…と、
この仕事をしていて感じる事があります。

運転席側が壁ピッタリなＶＷ・ゴルフヴァリアントの開錠作業です。

お客さん宅に到着して一つしかない運転席ドアの鍵穴を確認すると
隙間が広めな車体後部から近づいてドアの後ろ辺りまでは入れるんですが
そのままでは狭すぎて屈めないので、やや離れたところから
上体を前方に伸ばす様に折り曲げての作業です。

日頃から助手席側で乗降しているお客さん、
施錠はリモコン機能を使うのでキーは持って降りたんだそうですが
その後にテールゲート内に置き忘れてしまったんだそう。

体中ピキピキ言いながらながらも何とか開錠したんですが
ここで懸念していた嫌な予感が的中…集中ロックが作動しなかったんです。

高年式のクルマに良く有るんですが
メカキー等で機械的に開錠した際にはそのドアのみしか
ロックが解除されないんですよね。

運転席ドアを目一杯開いて開口部の幅は約１０センチ、
腕は肩くらいまで入るんですがこの隙間から
ラゲッジスペースのキーを取るとなると…

…結局、開錠作業の倍くらい苦労して解決しました。
体中痛いけれどもなんとかなるもんですね。

２０１３年式、ＶＷ・トゥアレグの開錠要請です。

事前情報では折れたキーがドアシリンダー内に残ってるそうで
抜き出してからのピッキング開錠となるんですが
あの分厚い内溝キーが折れたとなるとただ事では無い様な…

現場でお客さんに折れたキーの持ち手部分を見せてもらって納得です。
キーはキーでもプラスティック製のキーだったのでした。

お客さんが話すには物凄く回りが重いシリンダーとの事なんで
破片を抜き出した後に覚悟してピッキングしてみると
予想に反してあっけないほど軽く回ってしまったのでした。

「おかしいなあ」と不思議そうなお客さん、
メカキーで少し回ったと思ったらビクともしなくなったそうで
「ちょっと重い」程度の回り辛さでは無かったそうな。

もしかしてキー違い？そう思い折れたキーを見たんですが鍵山は合っています
そうなると考えられるのはメカキーが奥まで入ってなかったのでは？という事です。

その場合、金属キーならビクともしないんですぐに分かるんですが
プラスティックキーの場合は力を入れるとたわみが若干出るんですよね。
このたわみをシリンダーが回り始めたと勘違いしてしまうと
キーが折れるまで力を加えてしまうのかもしれません。

ＶＷカルマンギアの開錠しました。
１０年この仕事していて３台目の対応というか・・

最初と２台目は同じお客さんという、希少車になります。
外装もピカピカで４０年前の車には見えませんでした。

「乗る車がなくてしかなく・・」というお客さん。
旧車はお父さんの趣味らしくＶＷを何台も所有してるみたいで、
その中で与えられたのがカルマンギアとの事。
整備も全てお父さんがやってくれるみたいです。

買い物も、友だちに会うのも全てカルマンギアらしいんですが、
行く先々で「旧車好き」のような目で見られるが辛いとのこと。

旧車好きのお父さんがいたらどんなにうらやましいことか・・
なんて考えるのは野暮なわけです。

いつの時代も親の想いは一方通行というか・・
それが許されるのが親子なんだろうと思います。

ＶＷゴルフ７のインロックです。
千葉県の奥地までヘルプ出動しました。

現着すると前の業者さんがまだ作業中でしたが、Ａ隊員に気付くと
「どうぞ。どうぞ」と譲ってくれました。

予想外だったのは業者さんからの質問でした。
「このカギ穴ちょっと変なんですよ」
「空回りというか、これって壊れてませんか？」
「直接のぞいて開けるんですか？たぶん無理ですよ？」
開錠前からものすごい質問されました・B

現場が暗すぎてたぶん手元も分からないだろうと思い、
「見ても良いですけど一応企業秘密なので・・」と返答して
普通にのぞいて２分ぐらいで開けて終了です。

するとまた質問の嵐でした。
「え？なぜ？」「ちょっとどうなってるんですか？」

これだけ熱心な人にはヒントのひとつも教えたくなるんですが、
やっぱり企業秘密なのでゴメンナサイしました。

ＶＷ・ゴルフ　トゥーランのインロック。

到着すると鍵穴がある右ドアは壁ぴったりでスペースなし。
車内のドアハンドルを引いてもドアが開かない可能性もあり、
今回はレッカー業者を呼んで車を少し移動することになり一旦キャンセル。

時間がたっても依頼がないので解決したのかなと思っていたら再出動の要請が。

現場に向かいもうすぐ到着というところでお巡りさんが交通整理をしている。
車が電柱に突っ込んでいて通行止めになっていた。

現場は１車線の道路でレッカー車を自宅側に寄せて停め作業をしていたら、
車がレッカー車に接触しそのまま逃走したので走って追いかけたら電柱に突っ込んだようだ。

運転手は嘔吐したりして普通じゃない状態だったようで救急車で運ばれたとのこと。
付近は一時騒然となり暫くは作業できる状況じゃなかったようだ。

高島屋玉川店さんへＶＷ・ゴルフヴァリアントの開錠に行ってきました。

何度か出動しているこちらの駐車場、かなり広いです。
普通、この広さだと到着後にお客様と合流するのに１０数分かかります。

でもこちらの駐車場はすぐに車のところまで行けるんです。
それは困ったお客様目線ですぐに解決へと動く駐車場の係員さんのおかげ。

仕事柄、ほかの巨大駐車場を抱えた施設への出動も多いです。
何しに来たの？じゃまだからどいて、
と場所によっては邪見に対応されることもまれにあります。
せっかく早く到着できたのに違う所へ停めそこから１０分ほどかかり・・
それでも車で行くよりは全然早いのですが・・

今回はお客様が事前に係員さんへトラブルのことを伝えていたので
無線での気持ち良いほどの連係プレー。即合流で即解決です。
お客様も喜んでおられましたが
助人の機動力が大いにいかせて自分もかなり嬉しかったです。

いつものことながら
こちらの駐車場の係員さんの対応には感心させられるばかりです。

ＶＷ・ゴルフ�Yの開錠要請で出動、
現着してみると珍しいグレードのゴルフＲでした。

このゴルフＲ、ベースグレードのゴルフの二倍以上の最高グレード、
目の前に停まってるだけでも気分の高揚感がありますね。

先代までの同等グレード「Ｒ３２」から大きく変わったのは
なんといってもエンジンでしょう。

Ｒ３２の６気筒３．２リッター自然吸気エンジンから、
４気筒２リッター、ＴＳＩターボエンジンへと大きく変更されたんですが
これはＶＷが推進するダウンサイジングコンセプトの影響なんでしょう。
もちろん先代よりもパワーアップして２割強の燃費性能向上と着実な進化、

値段も中身もほぼ別のクルマと言っていいこのゴルフＲ、
こういったプレミアムグレードのクルマが街中に増えてくれば
景気回復も実感できるんではないでしょうか？

１５年以上前のフォルクスワーゲン　ポロの開錠に行ってきました。
「ドアを閉めただでロックしちゃったみたいで、おかしいですよね？」
とかなり故障での誤作動を疑っているお客様。

更に詳しく状況を聞いてみます。
ドアの開け閉めをしたのは６年生の息子さん。出入りは助手席から。
そしてポロにはリモコンの機能が付いていないとのこと。
なので誤受信での誤作動は絶対にありえないし、
助手席から集中ロックが作動する訳ないし・・

取りあえず開錠しドアを開けようとすると
ドアノブがすごく固く相当な力ではないと開かないです。
お客様にその事を伝えると
「そうなんです、だから息子も隣のドアから入ったって言ってて」
しかし助手席のドアノブも運転席と同様で固いです。
そして後部座席のドアは普通。

息子さんが言う「隣のドア」って後部座席のドアでは？
助手席の荷物を取って出るときに誤って集中ロックを押してしまった？
現場に息子さんがいないのであくまでも予想なんですが・・

でも息子さんに罪を擦り付けるようであまり強く言えませんでした。
でもドアノブが固くなければインロックしなかったかもしれないので
そう意味では故障かもしれませんね。

お盆休み期間中の夜、
杉並拠点で２３時のニュースを見ているとペルセウス座流星群の話題。
流星群が近年にない好条件で見られるとのこと。

Ｙ隊員、４０年以上生きてきて流れ星を見たことがあるのは一度きり。
久々に直に見たいな、と思うものの
都心は街灯の明りが強く星空がイマイチ見えません。

遠くの出動が入れば見れるかな・・と思っていると
なんと山梨県上野原市よりＶＷビートルの開錠依頼。
星空が望める絶好の場所へ行けることになりました！

無事に開錠を終え、街灯のない真っ暗なところを探します。
そして夜空を見上げると・・曇ってました。全然見えません。

戻りの道中、未練がましく何度か止まって空を見上げていたのですが・・
八王子の料金所まできて諦めました。

夜空がよく見える所まで行ける、という願いは叶ったのですが
肝心の流れ星を見るという願いは叶いませんでした・・

もし流れ星を見たら、流れ星を見れますようにってお願いしてしまいそうです。

千葉県富津市でＶＷ・パサート　ヴァリアントのインロック。

お盆休みに入る週末ということもありかなり渋滞
してるかなと思ったがそれ程ひどくなく順調に到着。

家族で泳ぎに来ていたお客様。
解錠後は小さいお子さんにもお礼を言われ癒された。

海水浴場はなかなかの人出でみんな楽しそう。
ひと泳ぎしたくなったが我慢して帰路につく。

遠出の帰りはいつもツーリング気分で楽しいが、
信号待ちなどで止まると気温とエンジンの熱でさすがに熱い。

とくに渋滞しているアクアラインのトンネル内は、
走行していても息苦しくなってくる。

ＶＷ・新型ゴルフのインロック救援依頼。

７代目の新型ゴルフは発売前（６月２５日発売）だし、
時間は早朝、場所は工場地帯の路上なので、
特殊な事情の依頼かなと思いながら現場に向かう。

到着すると依頼主は自動車メディア関係の人で、
メーカーから車を借り試乗中にインロックしてしまったようだ。

２０１３ワールドカーオブザイヤーを受賞しただけあって、
中身は大幅に進化していてかなりいいそうだ。

　深夜、ＶＷ・シャランの二番手出動の依頼。現行シャランのキーシリンダーには複数のギミックが組み込まれており難易度が上がっています。一見前と同じように見えるのですが実は結構違うのです。

　日付が変わる前に現場へ到着すると、一番手の業者さんが撤収準備をしていた。一言二言の挨拶交わした後、早速シャランを見てみると、右ドアが塀にピッタリ寄せられていた。難作業の予感がヒシヒシと伝わる状態です。
　塀は二重と言うか二枚並んでおり、一番外側のフェンスが１ｍ４０位の高さがあり、それから３０ｃｍ程の間隔を開けて、シャランのドアノブ下２０ｃｍ迄の低い塀があります。ドアと塀の間はギリギリでその隙間には入れません。姿勢を確保するにはフェンスと塀の隙間に入るのが一番ですが如何せん狭い。取りあえず大股を開いて腰を落としたアホの坂田スタイルで隙間へ入ると、丁度鍵穴が顎の辺りにくる。結構辛そうだがその体勢で解錠を試みる事に。

　一番手の業者さんとお客さんはシャランの前で作業を見守っている。「行けそうですか？」との質問には「必ず開けますのでご安心を、でも少しお時間がかかります」と大見得を切ってナーバスになるくらい自分にプレッシャー。大きな深呼吸をしてから鍵穴を覗いた。

　作業を始めて１０分も過ぎ、足も腰も腕も肩も痛くなった頃やっと解錠に成功。コクっと物理的なロック解除音と共に室内灯が点灯しますが、まだこれで終わりではありません。ＶＷはキーシリンダーからロックを解除しても開くのはそのドアだけ、全てのロックが解除される訳ではないからです。と言う訳で続いて右ドアの僅かな隙間から孫の手を入れてバックを手繰り寄せ、狭い隙間からリモコンを取り出しこれで本当の作業完了です。

　物理的作業の困難さ＋Ｎｅｗシリンダーの組み合わせ難易度は高かったのですが、何故その辛い方法をわざわざ選択するのか？他にもっと楽な体勢の術を持っているだろう？と問われた時、答えは意外と簡単です。それは単に好きだからです。ストイックとかじゃないです、好きなんです。

ＶＷ・ニュービートルの解錠依頼。

場所は住宅街のコインパーキングで時間は深夜２時ごろ。
キーを紛失してしまったようで中の荷物を取り出したいという。

アラームが付いている場合キーがないとすぐに止められない
ことを説明すると、アラームが付いているかわからないが
早朝の便で海外旅行に行くので、他県の自宅まで
スペアキーを取りに行く時間がないとのこと。

鳴らないことを祈りながら解錠しドアを開けるとシーンとしたまま。
いつもながら住宅街でのキー紛失時の解錠は緊張する。

フォルクスワーゲンの新型、シャランの開錠要請です

このクルマは去年から日本での販売が始まったミニバンタイプ、
国産車でいうとエスティマほどもある車体サイズなんですが
排気量が１．４リッターと驚くほど小型なのが特徴です。

ワーゲンの進めるエンジンのダウンサイジング化によるものなんですが
ターボ＋スーパーチャージャーの恩恵によって
定員の７人乗車時でも市街地から高速までそつなくこなすんだそう。

フォルクスワーゲンのミニバンといえばタイプ２が元祖なんですが
搭載していたエンジンはビートルのものと同じ１．２リッター、
排気量はシャランと２００ｃｃの差でしかないんですね
なので比べてみると半世紀ぶんの変革が明確に見て取れて面白いです。

そしてこのシャラン、カギの方もフォルクスワーゲンの最先端、
とっても難しく進化していました。

ＶＷカルマンギアの開錠に行ってきました。

学生の時に見た音楽雑誌のグラビアに出ていたカルマンギア。
その写真のメインは一緒に写っているミュージシャンなのですが
心を奪われたのは脇役であるカルマンギア。

そんな出会いから数十年。
未だにＹ隊員の憧れの車であります。

そして一度は仕事で対応したいなって思っていたんです。
以前、車種不明の古いフォルクスワーゲンとのご依頼で
もしやカルマンギア？と喜んで出動すると違う車・・という事もあったので
ちょっと不謹慎ですがクジに当たったかのような気分で出動しました。

初めて仕事で対面するカルマンギア。
流線型の中に漂うチャーミングさ。やっぱりカッコいいですね〜。
作業も無事に完了させて頂きました。

実はカルマンギアのようにいつかは対応したいなって車種が何台かあるんです。
みんな希少車なので願いは叶わないと思うのですが・・
でも対応できたら今回のように作業日記にしたいと思います♪

フォルクスワーゲン、ザ・ビートルの開錠要請です。

日本で発売されたばかりのこの新型ビートル
三代目となってもしっかり初代のイメージを踏襲して
その上でも全く古臭さを感じさせないデザインはさすがです。

特にグッと来るのがその後姿ですね
ルーフから直線的に降りてくるラインは
低くなった全高とあいまってとてもスポーティです
初見での印象はまるでポルシェみたいというか…

誰が見てもひと目でビートルと分かるという事、
その絶対的イメージを現代の曲線で新しく起していくという
ビートルの新デザインというのは相当難しいんだと思います。

先日の土曜日、埼玉県は嵐山町へＶＷパサートの開錠に行って来ました。
さすが休日の関越道、お盆休みと相まってかなりの混雑をしています。
しかしお約束の時間内にはなんとか無事に到着です。

現場は河原沿いのバーベキュー場。
川遊びをする子供達の歓声とバーベキューのいい臭いに迎えられます。

「関越混んでたでしょ？バイクだから早く来れたんですね〜」
とお客さまより東京から来た事を労われます。
とは言え結構なお時間を頂いていたのですぐに開錠します。

「すぐ開いてってお願いが叶いました〜ありがとうございます！」とお客さま。
食事の用意も車内だったので開かなかった場合は大変な事になっていたそう、
なので作業を見つめながら「すぐ開け！」ってお願いしてたんだそうです。

しかし川遊びしている子供達が凄く気持ち良さそうです。
自分も川に飛び込んでべとつく汗を流してずぶ濡れになりてぇ〜
と思いながらも現場を後に。

すると帰りの関越道で天気が急変。土砂降りの雨。
さっき一瞬だけ望んでいたずぶ濡れになってしまいました・・
ある意味自分も願いが叶ったようです。

横田基地の近くへＶＷゴルフの開錠に行って来ました。

そちら方面に行くのはプライベートも含めて久しぶり。
天気も良かったので油断するとツーリング気分になっていまいそうでしたが
気を緩めずに向かい予定よりもかなり早く到着です。

杉並から向かうのをご存知だったお客様。
早い到着に驚き、自分が来た道順を詳しく質問されます。
しかしあまりにも普通の道順だったので
「やっぱりバイクは早いんだね〜」と変に感心されてしまいました。

作業完了後、横田基地の滑走路が見える辺りまでちょっと移動。
飛行機の離発着を見れたらなって思いまして。
個人的に離発着の瞬間って妙に興奮するんですよね。

しかし完了報告をしながら数分待っていたんですが目撃出来ず・・
結局フェンスを眺めただけでした。

しかし延々と続くフェンス。
そして向こう側はアメリカ。ふと考えると不思議な感じです。
フェンス越しに見る空は同じ青空なんですけどね。

新型ＶＷ・シャランのインロック救援依頼。

初代シャランは１９９５年に発売されたラージクラスミニバン。
日本では１９９７、９８年の２年間だけの導入と短かったが、
１５年ぶりのフルモデルチェンジで日本での販売が再開された。

２番手の出動だったが一見カギ穴がないタイプなので
それが原因かなと思ったら、かなり難しいカギが付いていた。

初対応なのでさすがに即解錠とはいかなかったが、
いろいろ試しているうちに閃いた。

結構時間がかかったがなんとかピッキングで無事解錠。
お客様にも喜んでいただいてホッとした。

　埼玉県某所でＶＷ・ＧＯＬＦの解錠を終えての帰り道。高速へ通じる国道へ出るため、入り組んだ住宅街を抜けていると、いつしか辺りは長閑な風景へ変わっていた。
　垣根で区切られた畑の殆どは、キレイに耕され土がむき出しになっていた。今年はどんな作物が作られていたのだろうか？ぼんやりとそんな事を考えゆっくりとバイクを走らせた。

　車がすれ違うのが困難な道幅の農道は、畑からはみ出た土で更に狭くなったように見え、自転車や歩行者がいた場合は最徐行が必要です。
　そうこうしていると前から自転車のお婆ちゃんがやってきた。かなり速度がゆっくりしていたのでこちらへ近付くまでの距離がありましたが、僕は早目に停車してお婆ちゃんが通り過ぎるのを待つ事に。
　ニコニコしながらこちらへ近付くお婆ちゃん。目の前まで来ると「あいスミマセンね、お待たせしました」と言われ、通り過ぎる時には「今日はいい天気ですね、それではさようなら」と言われた。僕は振り返りながらお婆ちゃんに「さようなら」と返した。
　ちょっとの間、ミラーでお婆ちゃんの後ろ姿を追った後、バイクを発進させようかと思ったら今度はカブに乗ったお爺ちゃんがやってきた。停まっていたついでなのでそのままお爺ちゃんが通り過ぎるのを待つ事にした。
　パスパスパスとマフラーのどこかから排気漏れをしてる音がするカブはゆっくりと近付いてくる。じーっと見ているのも失礼かと思いちょっと視線を落としていると、お爺ちゃんが通り過ぎ様に「こんにちは」と言った。僕も慌てて振り返り「こんにちは」と言うと、後姿のお爺ちゃんはコクリと頷いた。

　知らない人に声をかけるのがはばかられる昨今。自然と挨拶を交わす環境って素晴らしいんだなぁとシミジミ思いました。

　ＶＷ・ＧＯＬＦの解錠依頼で現場に到着すると、車輌は右ドアを塀にピタリと寄せて停まっていた。傍からパッと見た感じだと、「かなり狭いけど何とか鍵穴を覗けるだろう」と思ってましたが現実はそんなに甘くはなかった。
　まず隙間に入る為にはドアミラーの位置がベルトの上に来るよう腰を落とし、お腹はヨガ修行者の様に凹ませる必要があった。息を止め横隔膜に力を入れて内臓を持ち上げる。それでやっとこドアミラーをクリアしてその先の隙間へ。
　工具をセットしながらしゃがむ事が出来るかな？と膝を曲げると何とかしゃがめそうな感じ。後ろの壁との摩擦で自由度は少ないけど何とかスペースを確保した。これで行けるか？と鍵穴を覗こうとしたら頭が隙間に入らない。厳密に言えば頭は入って鍵穴は覗けるがそのスペースしかない。工具を動かす程の余裕が一切無く、覗く事しか出来ないのです。これじゃ駄目だと言う事で違う方法へ変更。

　覗けないなら覗かない方法での解錠と言う事で、違う工具を持って再度挑戦。先程よりは楽な姿勢で行けそうですが、やはり作業スペースは狭くて時間が長引くと身体のネジリが負担になりそう。１分２分と時間が経つに連れ息が上がり無駄に大量の汗が滴ってきた。右のわき腹は伸びきり左の肋骨は腰骨に当たり内側にシナっている。左の肺が圧縮されているのか呼吸が浅くなっていた。
　そんなこんなで苦戦を続ける事数分、キーシリンダーがコクっと傾きラストワンの予感。一旦体勢を楽にしたかったがここで何かあると洒落になりません。早くなる呼吸を整えるだけにしてラストワンを必死に探した。
　悩ましい甘美なるウエハースは最前列にあり、それをサクっと食してキーシリンダーを回した。それと同時に室内灯が点灯しお客さんが「やった〜これで帰れます！！」と歓喜され、そしてホッとされていた。

　クッション素材でしっかりと養生した後、ゆっくりと慎重にドアを開けた。そして助手席にあるバックを取れば宜しいですか？とお客さんに聞くと、「いえ、鍵はそこじゃなくてですね、こっちなんです」と車輌の後ろに回られ指し示したのは最後尾のラゲッジスペース。そう、お客さんのＶＷはＧＯＬＦでもステーションワゴンのＧＯＬＦヴァリアントなんです。
　腕が一本しか開かないドアからワゴンタイプ車輌の最後尾はあまりにも遠い。でもですね、あの手この手の奥の手を駆使すると同時に、お客さんにもご協力頂き何とかキーを取り出すことに成功しました。

　・｡回は色々な意味で厳しい条件でしたが無事解決です。暑さで流れた汗と、テンパって流した変な汗の数だけ、人は成長するのだなと、ちょっとシミジミ思ったりしたのでした。

千葉県南房総市でＶＷ・ゴルフのインロック。

南房総市は房総半島の最南端に位置し、
２００６年に７町村が合併して出来た市。

お盆休み中で大渋滞かと思ったが、
それ程混んでなく１時間半で到着し無事作業終了。

現場は海水浴場の近くだったが、
連休中にしてはかなり人が少なかった。

やはり原発や津波への不安が影響しているようだ。

　夜、群馬県の草津温泉よりＶＷ・ＰＯＬＯの解錠依頼。一向に下がらない気温と湿度、流れ続ける汗を首筋に感じながら、関越に乗り渋川伊香保を目指した。

　日中ならば気持ちのよい渓流沿いの国道３５３号。でも夜になればすれ違う車も少なくなり、前後車無しの単独で真っ暗な中を走っていると、夜行性動物が飛び出してくるのではないかとビクビクしてしまいます。
　そんな緊張状態のまま中之条を過ぎて国道１４５号に入ると、今度は何故だか路面が延々と土塗れで浮き砂状態。どう見ても滑りそうなので、ついつい目線が直ぐ目の前の路面に行ってしまい、動物注意と相まって必要以上に神経を使ってしまった。

　そんな路面状況も国道２９２号−ロマンチック街道に入ると回復し気持ちの良い山道が続く。暫く走って登坂車線が終わると【草津節でのお出迎え】と言う看板が現れる。そう、ここにはメロディーロードがあるんですねェ。♪草津〜　良いとっこ〜　いち〜ど〜は、おいで〜♪と聞こえるのを期待したのですが、バイクの場合は良く分かりませんでした。やはり４本のタイヤで、且つ車内が共鳴装置の役目を果たさないと上手く聞こえないのかもしれません。

　ＰＯＬＯの解錠を終え、ちょいと移動し自動販売機で水を買って飲んでいると、山の方から草津節のメロディーが聞こえてくるではありませんか。車内にいなくても車が走り抜ける際、傍にいると聞こえるんですね。あとメロディーロードの丁度中間辺りにいたのも幸いしたのかもしれません。

　走る車が音楽を奏でる。ん〜…まさに【ＶＩＮＹＬ　ＫＩＬＥＲ】の「自走式レコードプレーヤー」です。

ＶＷ・ゴルフの解錠依頼。

現場は大型スーパーの駐車場。
お客様はリモコンキーを紛失してしまったようだ。

車はディーラーさんから代車として借りているものだが、
すでに営業時間が終わっていて連絡がつかず、
翌日は定休日なのでとりあえず車内の荷物を取り出したいとの事だった。

車内にもキーはなかったので荷物を取り出し施錠して作業終了。

エマージェンシーサービスに入っているがキー紛失時の解錠は、
無料サービス対象外ということで今回は有料作業となった。

リモコンキーの弁償などを含めると結構高くつきそうだ。

フォルクスワーゲン・ニュービートルのインロック。

ビートルといえば昨日開幕した上海モーターショーで、
新型のザ　ビートルが発表された。

外観は、四輪車として最多の約２１５０万台を生産し、
自動車の代名詞ともいわれる初代ビートル（タイプ１）の
デザインを受け継ぎつつワイド＆ローでスポーティになっている。

ＶＷが世界に誇る低燃費ガソリンエンジン「ＴＳＩ」と、
デュアルクラッチトランスミッション「ＤＳＧ」を搭載し、
先代に比べて環境性能も大幅に向上しているようだ。

　朝一番の仕事はご予約を頂いたＶＷ・トゥアレグの解錠。場所は野田市某所なので余裕をもって１時間前に高速に乗った。

　ピリリと冷えた朝。遙か彼方まで見えるような錯覚を起こす青味の薄い澄みきった空には、冬枯れた木の枝が水墨画のようなタッチで不規則な線を描いている。日に照らされた枯葉の暖かな匂いは、高速道路上に溢れる排ガスの隙間を抜けて僕の鼻腔にまで届いた。

　柏インターで常磐道を降りそのまま国道１６号を北上。いつも激混みのイメージがある１６号ですが、今朝は空いていて気持ちよく流れていた。
　余裕ある時間に到着しその後お客さんと合流。金曜から持ち越してしいるらしいトゥアレグのインロックを・ｬやかに解錠する。その後、近くにあった森の遊園地の観覧車が見えるところまで移動してそこで一息付いた。

　缶コーヒーを飲みながら１６号を行きかう車を眺めていると、屋根に雪を乗せたトラックが１６号内回りを春日部方面へ向かい走って行った。
　ここ数日、日本海側を中心に大雪が降り、山形や秋田では積雪が５０ｃｍを越え、場所によっては１４０ｃｍも積もったとか。そして会津の国道４９号では３００台もの車が雪で立ち往生したと言うニュースを見たのは昨日の事。既に大雪の峠は越えたらしいのですが、３０日からはまた荒れ模様の天気になると予報されています。

　年末年始を故郷で過ごす為、車で帰省される方もいらっしゃるかと思います。自然が本気になると人は為す術がありません。天気予報を参考に無理のない予定で楽しい年の瀬をお迎えください。

夜、原宿よりフォルクスワーゲン　イオスの開錠依頼です。

登場から４年程経っているイオスなんですが実車に対面するのは初めて。
なので現着後、お客様が現れるまでじっくりと観察させて頂きました。

ぱっと見たイメージの感想は近未来的。
なぜそう感じるのだろう？と考えているとお客様が現れました。

薄手のトレーナー姿でちょっと寒そうなお客様。
なのですぐにドアを開錠し、なんとか鍵も無事発見です。

お仕事の都合でペットが飼えない代わりにお車を可愛がっているというお客様。
そしてペットの様に車にも名前を付けているそうで
このイオスには「エスカルゴ」と名付けたそうです。
「前に寄っていて何かカタツムリみたいだから」とお客様。

そのお客様のお話でなぜ近未来的に感じたのかも分かりました。
前寄りなのが横から見てなんとなくタイムマシーンを・Cメージしてしまったんですね。

しかし「エスカルゴ」とは面白いネーミングです。
次にイオスを見た時、「おっエスカルゴだ」って言ってしまいそうです♪

　ＶＷ・ゴルフトゥーランの子供インロック。携帯も閉じ込んでいるらしく連絡先は無しで現場に向かった。

　現場は巨大なマンションの立体駐車場。回りの一方通行の都合上、どうしてもマンションを一回りしなければならなかった。駐車場を横目に入り口を探していると、この冷たい雨の中、傘も差していない薄着の若い女性が駐車場を走っていた。もしやと思い一旦停車してお客さんの名前を呼ぶと「そうです！駐車場の入り口はすぐそこです！！」と教えてくれた。
　駐車場に滑り込み、工具を取り出し、冷たく濡れたトゥーランに駆け寄る。窓に張り付いているお母さんはびしょ濡れで体中から湯気が出ていた。中の赤ちゃんはと窓越しに見ると、マトリョーシカのように丸く着ぶくれてスヤスヤと眠っていた。

　マンションには旦那さんと子供との三人暮らし。用事で出かけて戻ってきた所でのインロック。携帯のみならず自宅の鍵も入ったバック毎だったのでパニック。取りあえずマンションの管理人に掛け合ったが予備鍵を持ってくるには随分と時間がかかるらしい。それならばと数キロ離れた実家の母親に鍵を預けてあったのでタクシーで来てもらう事に。そして何とか自宅マンションに入ることが出来たが今度はトゥーランの予備キーが見当たらない。もしかすると旦那が持って行っているのかも？でもその旦那は仕事中で連絡が付かない、と言う事でロードサービスを依頼したとの事。インロックしてから僕が到着するまでに２時間も過ぎていたらしい。

　猛烈な勢いで内溝キーを解錠しドアを開けると、ホっとしたのかお母さんがしゃがみこんでしまった。そして涙声で「ありがとうございます…」と言われた顔は血の気がなく青白く唇は紫色になっていた。

　子供を抱きしめるお母さんが落ち着くのを待ってから、「顔色がよくありませんので熱いシャワーでも浴びて温まってください」と声をかけた。するとお母さん、さっきは真っ白だった顔色が、ほっぺピンクで血色が戻ってました。この急変はやはり子供パワーの為せる業でしょうか？　んん〜母の愛は強くそして深しですなぁ。

千葉県木更津市でＶＷ・パサートのインロック救援依頼。

最初の業者さんが開けられず２番手の出動ということだった。
大田拠点からアクアライン経由で５０分程で到着。

車は一見するとカギ穴が無いタイプ。
最近はこういうタイプも多くなってきたが無事解錠。

最初の業者さんはカギ穴が無いのですぐに帰ったようだ。
いろいろチェックしているうちに解決策が見えてくる場合もあるし、
いろいろやってみたが結局ダメだったという場合もありえる。

お客様によってもダメそうならすぐに次の手配をという場合や、
ダメ元でいろいろ試してほしいという場合もあるので、
なかなか判断が難しいところかもしれない。

　夕方過ぎ、中軽井沢からＶＷ・トゥアレグの解錠依頼。碓氷軽井沢で高速を降りるのが一番近い事だけを確認し、ナビに住所を入力し高速に乗った。

　練馬の料金所を越えると陽はすっかりと暮れ辺りは暗くなった。碓氷軽井沢からは峠道だけど街灯はあっただろうか？今年のゴールデンウイークにメルセデスの解錠で軽井沢に行った時の帰りに使った道を通るのですが、街灯の有無迄は流石に記憶していない。民家もない山の中だから真っ暗けかな？でも道幅は結構あって路面もキレイだったので動物にさえ気を付けていれば問題ないだろう。そう考えながら関越を走った。

　碓氷軽井沢で高速を降りて直ぐ峠に突入。やはり街灯は無くハイビームにしようが何をしようが九十九なので先が見えない。慎重に走れば問題ない話しではありますが、先が全く分からない状況を走るのは神経の消耗が激しいのです。対向車や先行車があれば道もイメージできますが、時間が時間だけに前後全く車無し状態。コーナーのＲが分からないのは物凄く怖いことだと今更ながらに思ったのです。

　そんなこんなで暫く走り、全く見る余裕がなかったナビをチラっと見ると、行く先の道を表示しているではないですか。もう至極当然なんですが目から鱗です、今まで気にしたことがないコーナーのＲもしっかりと分かるではないですか。当たり前すぎて「ププッ！」っと笑われるかもしれませんが、新たな”目”を得た気分でその後の峠は楽に走り切れたのでした。

　トゥアレグの解錠は速やかに、そして一息付いたらとんぼ返りで高速インターへ。
　往路は上りだった峠道、復路は必然的に下りになる。山道は上りよりも下りの方がより慎重さを必要とします。でも急ぐ必要もないのでナビの”目”を借り、のんび〜りとコーナーを抜けて峠を下ったのでした。

フォルクスワーゲン　ポロの開錠依頼です。
場所は世田谷区八幡山にあるガソリンスタンド。

このスタンド、ガソリン価格が都内最安値をマークする事で知られています。
たまに前を通ると給油待ちの長い車の行列を見かけることもしばしば。
そしてポロの停まっている位置は給油スペースとの事。
行列がひどくなっていない事を祈りつつ出動します。

到着するとそこまで給油待ちの列はひどくありません。
一安心しつつポロを探しお客様と合流です。

無事に作業を完了させサインを頂く為書類を用意しながら後ろを見渡すと
なんと給油待ちの車列が道路にまで伸びています。
サインを後回しにして急いで車両を移動します。
たまたま自分が来た時はすいていただけだったんですね。

お客様をお見送りした後、ガソリンの表示価格を見るとやっぱり安いです。
バイクのガソリン残量が１／４ほどだったので自分も給油を・・
と、思ったのですが止めておきました。この車列に並ぶ時間を考えると・・・
でもプライベートだったら確実に並んでいましたね。

羽田空港でＶＷ・ゴルフトゥーランのインロック救援依頼。

作業前にカギの置き場所を確認するとカギが無いという。
旅行先にカギを置いて来てしまい、カギが到着するのが数時間後
という事でとりあえず車内に荷物を入れたいという事だった。

止めている場所が壁際だったのでスペースがあまり無い状況。
ピッキング自体は問題なく解錠出来たがドアが少ししか開けられなかった。

なんとか車内に入ったがやはりカギが無いと他のドアは開けられない。
運転席のドアからは大きな荷物が入れられなかったので手動でリアハッチを
開けられないか確認してみたが、手動で開けられる構造にはなっていないようだ。

とりあえず小さな荷物だけ入れて大きな荷物は
カギが到着するまで待ってもらうしかなかった。

千葉県館山市でＶＷ・トゥアレグのインロック救援依頼。

都内から現地まで約１００Ｋｍの距離。
Ｇ・Ｗ期間中ということもあり余裕を持って２時間の到着予定時間を頂いた。

晴天で長距離という事でツーリング気分といきたいところだが、
サンデードライバーの方が多く平日とは違った点に注意が必要で気が抜けない。
順調に進み到着予定時間前には作業終了して帰路についた。

帰りは行楽帰りの車で大渋滞。
アクアラインから館山道まで３０Ｋｍ以上はつながっている。
当然海ほたるの駐車場も満車でかなりのにぎわいだった。

渋滞中の車を横目にさほど疲れも無く営業所に無事到着。
渋滞しててもやっぱりバイクは楽しい　！

　ＶＷ・トゥアレグの解錠依頼で千葉県某所まで。

　現場はショッピング・モールの駐車場で、コの字の建物に囲まれていた。入出庫の車も多いし、人の往来も多いので作業前にお客さんと解錠後の打ち合わせをした。
　先ずは鍵がある場所の確認からとお聞きすると、車輌後ろから荷物を積み込みハッチバックを閉めたところで鍵がないことに気付いたので、中に置いた上着のポケット意外には考えられないとの事。ドアを開けた後、座席シートの山を二つ越えなければならないと言う事は、アラームが鳴っている時間が否応なしに長くなってしまう。でもこればかりは仕方がないので、お客さんにクラクションがとんでも無い音量で鳴り続ける事を伝えて僕が入って探しましょうか？とお聞きすると「僕が入りますので」との事。どこに鍵があるのかハッキリとしていない場合はお客さんに探して頂くのが最良なので、車内突入をお願いし準備をして頂いていた。

　サクサクと錠を解いていき直ぐに解錠。後はシリンダーを回しドアノブを引くだけの状態にし、お客さんへドアの前まで来て頂く。そして「では開けます！」と言ってドアを開けると、予想通り全力でクラクションを鳴らすトゥアレグ。近くにいる人のみならず、結構遠くを歩く人達もこちらを注視している。そんな事はモノともせず、身の軽いお客さんはサッと車内に入り込み一瞬で後部座席へ。そして直ぐにラゲッジスペースの上着を掴みとりポケットを探した。
　これで直ぐにアラームも止まるだろうと思ったのですが、一向にクラクションが鳴り止む気配がない。激怒する車の横にいる僕はだんだんソワソワしてきて車の後ろに回り込んだ。僕を見つけたお客さんは「無い！」と縋るような目でこちらを見詰めた。

　長い長いクラクションが鳴り止んだ後もお客さんは探し続けた。遠巻きに見ていた人達もいなくなり、駆けつけた警備の人も引き上げた後もお客さんは鍵を探した。
　車内突入から５分も過ぎた頃「あったーーーーーー！！」との声が聞こえ、ピピっとトゥアレグのアンサーバックも同時に鳴った。
　もしかして紛失？と思い始めたところでの鍵発見、良かったと思うと同時にホッと胸を撫で下ろした。

　結局鍵は上着のポケットではなく買い物袋の中に入っていたらしい。恐らく鍵を持ったまま荷物を積み込んで、袋の取っ手から手を離した時にそのまま鍵も一緒に離してしまったのではないかとの事。充分に考えられるシチュエーションです。

　これから実家に向かうと言うお客さんが車を動かすと、その隣に停まっていた車からお爺ちゃんが降りてきた。そして僕に向かって「いや〜凄い音だね最近の車は。寝ていたのに飛び起きちゃったよｗ」と言われた。確かにあの音量じゃ寝ているどころではありません。スミマセンでしたと謝る僕に「ガハハハっ、気にすんなって！　でも凄かったなあの音ｗ」と豪快に笑い僕の肩を叩くお爺ちゃんの笑顔は、ちょっと気の抜けていた僕に活力を与えてくれたのでした。

千葉県成田市のさくらの山公園でＶＷポロの開錠です。
成田空港の滑走路が目の前にあって迫力満点の場所です。

開錠後、Ａ隊員も飛行機を撮影しに行こうとすると・・
「おや？素敵なカメラをお持ちですね」とお客さん。

たまにこのように声をかけて頂くんですが・・
何を隠そうＡ隊員のカメラはＬｅｉｃａです。。ってコンデジなんですけどね♪
ケースはＫＡＫＵＹＯさんで作ってもらったオリジナルなんですが、
半年待ちで入手したんで、当時の感動がよみがえったりします。

お客さんは銀塩派なので次元が違うというか・・
真っ赤なＶＷポロにグラサンの女性と銀塩カメラって・・
もう絵になるようなカッコよさです♪

最近コンデジに興味があるというお客さん。
せっかくなのでＡ隊員のカメラでポロを撮影して頂きました♪

デジタルなのに温もりあるデザインってところが肝なんですよねー
４年目に突入しますが仕事とプライベートに大忙しです。

　ＶＷ・ＧＯＬＦの解錠依頼。
　現着後速やかに解錠を完了させ車輌の前で書類を作成していると、フロントグリルにＲ３２の文字を見つけた。

　Ｒ３２は以前の日記にも書いた狭角Ｖ６エンジン＝ＶＲ型エンジンを搭載しています。普通のＶ型エンジンは横から見るとＶの字をしていますが、このエンジンは並列エンジンのように一つのシリンダーブロックしかありません。Ｖの各シリンダーをぎゅ〜っと限りなく近づけて一つにまとめた感じです。
　で、普通のＶ型ＤＯＨＣは各シリンダーにカムシャフトが２本づつありますが、ＶＲ型エンジンは並列エンジンのように２本しかカムシャフトがありません。
　いくら並列に近い形のエンジンとは言え、並列のようにキレイにシリンダーが並んでいる訳ではありません。なのに２本しかカムシャフトを必要としていないのはＳＯＨＣの様なロッカーアームを使っているからなんですねぇ。ロッカーアーム式ＤＯＨＣと言うらしいです。Ｖ型エンジンとしてはＳＯＨＣとＤＯＨＣの良いところ取りと言うか、上手く補っていると言うか、なんとも素晴らしい発想だと思います。

　ロッカーアーム式ＤＯＨＣと聞いて思い出すのが、新しく発売されるＶＦＲ１２００Ｆ。こちらはＤＯＨＣではなくＳＯＨＣなんですが、吸気側のカムシャフトは直押しで、排気バルブはロッカーアームを使っています。いわゆるユニカム・バルブ・トレインと言われている機構で、ＶＲ型エンジンのシステムと良く似ています。

　話しは戻ってＧＯＬＦなんですが、てっきりＲ３２は現行車なのかと思ってたのですが、ＶＷさんのサイトを見ると見当たりません。ＶＲ型エンジンは他の車輌で使っているようですが、ＧＯＬＦでのラインナップは無くなってしまったようです。【Ｒ】＝レーシングの名を冠した走りを追求したモデル。んん〜ちょっと残念。

　余談ですが、ＶＲ型エンジンの「Ｖ」はまんまＶ型エンジンの事ですが、「Ｒ」はドイツ語の直列エンジンを意味するＲｅｉｈｅｎｍｏｔｏｒのＲだそうです。

練馬区よりＶＷゴルフの開錠依頼です。

お客様は自分の父親と同世代。
今回はネットで検索してご依頼していただけたとの事です。

「助人さんってこんな商売していたんだね。道でよく見かけてたんだよ」
とお客様。隣のガレージを見るとドカティが佇んでいます。
そのドカで走っている時によくこの荷箱を見かけたそうです。

開錠は無事に完了。
作業に関心して頂きつつ、そのまま色々とお話をさせて頂きます。

経験豊富なお客様。
この仕事の事から必然的に車の話へ。そして更にバイクの話へ。
よく見るとドカの影に２台もハーレーが佇んでいます。
ハーレー乗りとしては更に話が面白くなってしまい
ついつい長居してしまいました。

経験プラスαが更に話を面白くしていたのでしょう。
自分もそんな大人になっていきたいな、と思ってしまいました。

　今夜の夕飯は何にしようかな？と考え始めた２０時過ぎ、首都高のパーキングからＶＷ・ゴルフ�X＋子供インロックの一報。一瞬で腹の虫は何処かへすっ飛んで行った。

　料金所を抜け本線へ合流する時、首都高が絶望的な混み方をしていない事にホっとした。乗り込んだ料金所の直ぐ近くにはＸ字合流があり、曜日と時間帯によってはピクリとも動かない事が多い。たまに首都高に乗った事を後悔してしまうくらいヒドイ時がある。でも、そんな状態でさえも上を使った方が多くの場合早く到着出来るのです。完全に詰まっている時は精神衛生上良くないですけど。

　程なく依頼のあったパーキングに到着。駐車エリアに入って直ぐ、食い入るように車の中を覗く人影を見つけた。そこへ近付きながら車輌とナンバーを確認すると依頼車輌に間違いない。隣にバイクを止め、行きかうトレーラーの轟音にかき消されないよう、かなり大きな声でお客さんへ声をかけた。

　中に閉じ込められている子供はじっと動かず静かに僕を見つめた。いくらドアを挟んで外に両親がいるとは言え、照明が行き届かぬ駐車場では心細くなっている筈。そう考えならが子供と視線を交えると、胸の中をギューっと掴まれた様に僕の心は急いた。

　気持を落ち着かせる為、ゴルフに付いている錠の構造とそれを構成する部品一つ一つを思い浮かべ、工具で触った際の反応と特徴を頭の中で部品へ加えて行く。錠を解くと言う作業は、感覚と感触をいかに理詰めにする事が出来るかにかかってるのです。

　猛烈な勢いで解錠を完了させドアを開けるが子供は泣かなかった。その後、書類作成等の手続きをしている間も終ぞグズる事すらなかった。しっかりした子だなぁと思いながらお客さんの車を見送っていると、去り際に子供が僕を見てニコっと笑った。その顔はさっきまでの落ち着いて冷静な大人びた顔とは打って変わり、とても屈託のない子供らしい笑顔。ついつい僕もニコっとなってしまった。
　そんな自分の様を顧みて、子供の笑顔で優しい気持ちになるのに理屈は全く必要ないですなぁと思ったのです。

さすがに今日は大荒れの天気なんですが、２日前のお話しです。
カラッとした晴天の下、またも勝浦市へ行ってきました。

絶好の海水浴日和だったんですが、もう夏も終わりですね。
堤防に腰を下ろせば、吹き抜ける潮風がなごり惜しく感じます。

鵜原海岸の駐車場でＶＷゴルフ�Xの開錠です。
まだ作業する前なんですが、写真を撮ったり海岸線を眺めたりしています。
すでに３０分近くお客さんを待ってい・髀�態です。

事前に「そろそろ到着します」という連絡を入れたんですが・・
予定通りに到着してゴルフを発見したんですが・・
なぜかお客さんと音信不通になってしまいました。

景色は抜群にいいんですが、何というか・・ものすごく寂しくなりますね。
夏の終わりがそうさせているのか、お客さんと合流できないからなのか・・

お客さんの走ってくる姿が見えたときは
ちょっとホロリとなりました。

茨城県鹿嶋市の海岸でＶＷトゥーランを開錠しました。
波の音はするものの、どこからが海なのか分からないほど真っ暗です。

サーフィンを終え東京へ帰る際インロックしたお客さん。
暗闇にお仲間の方と２人だけでは、さぞ心細かったことと思います。

ここはＡ隊員の地元です。
基本的に仕事で地元の人と会う機会はないですね。
インロックしても家族か友人がスペアキーを持ってくるだけです。
そう考えると県外の人が対象になりそうですね。

「この方すごくいい人で見ず知らずの私のために・・」とお客さん。
なんと・・元々お二人は面識がなかったんですね・・
閉じ込んだ際、色々相談に乗ってくれた地元の方らしいです。

もうアッパレですね。
困った人を見過ごせない気質が根底にあるような人です。

やはりここは心優しい人がたくさんいる場所です。
一旦外へ出ないと分からなかったんですけどね。

有明にてＶＷゴルフの開錠依頼です。

お客様に連絡すると現場からかなり離れた所にいらっしゃるとの事で
先にゴルフの所へ到着しお客様をお待ちする事になりました。

ふとグリーンのゴルフを眺めていてつい思い出してしまいました。
初めての内溝キーの開錠はこのグリーンのゴルフだったと。

研修でノーマルキーをなんとか開けられるようになり
現場研修としてノーマルキーのゴルフのつもりで一人出動。
すると待っていたのは練習し始めたばかりの内溝キーのゴルフ。
恥ずかしいぐらい変な汗を沢山かき時間もかかりつつも無事に開錠しました。

そんな事を思い出しているとお客様が現れました。
当時とは違い変な汗も出ずに１分程で無事に開錠です。

しかし今でも当時のように変な汗が出る作業がまだまだあります。
けどさすがに当時よりは進歩してるんだなと作業後に思ってしまいした。
普段の開錠では反省する事はあってもこんな事は思わないんですけどね。
この独特なグリーンが思い出させたのかもしれません。

千葉県柏市でＶＷニュービートルを開錠しました。
バンパーがかっこいい・・と思ったらターボ車でした。

というかターボがあるのを知りませんでした。
すでに現行ではカタログ落ちしているようなので貴重ですね。

いかにも早そうな形で、やっぱり早いというのはよくある話しです。
かわいい形を優先しているので、走行性能は控えめというのも普通です。
でも見た目がかわいいのに早かったら・・
もうたまらんですね。
グッと来るんです・・このギャップが・・・

シルバーの車体にブルーのエンブレムというのも意表をついています。
寒色同士なんで締まりすぎるかと思うんですが、全体が丸いですから・・
見ていて楽しいというか、センスの良さを感じますね。

何となく想像と違っていたりすると、違和感があるもんです。
でも面白いと思う感情は、この相反するところから来るんでしょうね。

思い通りにならないというのは、実に面白いことです。

千葉県佐倉市にてＶＷパサートヴァリアントを開錠しました。
あまり見かけないと思っていたら４ＭＯＴＩＯＮなんですね・・

また飛騨ナンバーというのもめずらしいです。
こちらも現場では初めてですね。

ちなみに飛騨ナンバーは全国で一番少ないようです。
岐阜県高山市といえば日本屈指の豪雪地帯ですね。
先日の志賀高原と一緒で、１年の半分はスキーが出来るようです。
関東からでは想像つかないですね（^^;

なので車選びには四駆がかかせない様子。
一般的にはＳＵＶとか背の高い車になりやすいところ
ステーションワゴンというのにこだわりを感じます♪

四駆に対する個人的なイメージなんですが・・
ボンヤリと「何かあっても安心」のような感覚があったんですが、
そもそも豪雪地帯で「何か」は最低条件であるわけですね。

あらためて気付かされたというか・・
おそれいりました。

某区の修理工場駐車場よりＶＷニュービートルの解錠依頼。
工場の入り口で迎えて下さったのは社長さん。
車の前ではご依頼を頂いた社長の娘さんがお待ちでした。

照りつける陽射しの中、速やかに内溝キーを解錠する。
ドアノブを引いて開けた後、社長さんから
「鍵の仕組みは理解している。その先のドアが開く仕組みも理解している。
理解しているからこそ君の技術が本当に素晴らしいのだと分かる」
と、お褒めの言葉を頂いた。
そして吸っていた火のついた煙草を指先でもみ消し吸殻をポケットにしまうと、
「ちょっと茶でも飲んで行きなさい」と事務所に案内された。
事務所では娘さんから冷えた麦茶とせんべいを出され恐縮しながら頂いた。

その後、暫く社長さんから質問をされる。
横ではニコニコと笑顔で娘さんが耳を傾けていた。

あまり長居もご迷惑になるので引き上げようとしたとき、
「この手があの難しい鍵をあけるんだな。職人の手だな。」
と僕の両手をギュッと握り関心したように見つめた。
すると「もぉ！お父さん迷惑だからやめなさいよ！！」と娘さんが叱る。
「おおっと失礼しました。じゃ気を付けてね」と少し照れて社長さんは言われた。

長年の仕事で間接が大きくなり太くなった指と
幅広で肉厚の無骨な社長さんの手は優しく温かかった。
そこには数えきれない程の車を修理してきた証が刻まれている。
その社長さんの手こそ本物の職人さんの手だと思うのです。

陽が傾く頃、野球グラウンド近くのコインパーキングにて、
フォルクスワーゲン　トワレグの開錠依頼。
野球のユニホームを着た御依頼主がお待ちになってました。

どうやら一試合を・Iえたご様子。
早く着替えたいのでは・・と、ご本人確認後に即開錠。
すると表情を曇らせつつびっくりされる御依頼主。

\「新車のトワレグなのにすぐに開くなんて・・」と心配されているご様子。
以前に某外国車を所持されていてその時に閉じ込んだ際は相当な時間が掛かり、
今回はそれ以上の時間が掛かると思われていたとの事です。

「トワレグの方が簡単なんですか？」と御依頼主。
実は以前に乗られていた車種の方が構造は簡単。
けど状況によっては時間が掛かってしまう場合もある。
なので正直にその事をご説明させて頂いたのですが納得いかないご様子です。
不安を少しでも払拭させれたらと防犯処置等のご説明をした後にお見送り。

しかし御依頼主を喜ばそうとした会心開錠が裏目に出てしまうなんて・・
色々と難しいなと思わせる作業でした。

‘７４年式ビートルの開錠へ
レストア中との事でシートが被せられているビートル
しばらく走っていないのかタイヤの表面には砂が浮いている。

早速工具をセットして作業開始
作業を進めながら工具を持ち替えようと地面に置く、
その瞬間、黒っぽい毛むくじゃらの物が車体下からＪ隊員の手を襲った！
そして思わず鍵穴もリセット・・・

びっくりして下を覗き込むと
サビ色と三毛の二匹の猫が丸まってジッとこちらを見ていた。
体型や毛色からおそらく親子のよう
三毛の方なんか口から涎が糸を引いている。
レストア途中のビートルの下は
彼らの昼寝にはうってつけの場所だったんでしょう。

開錠作業が終わるとシートが戻されるビートル、
再びノラの親子にも平穏が戻ったようです。

ＶＷ　ＧＯＬＦの解錠依頼。
現場は昼下がりのテニスコート駐車場。
午前中に一汗流したお客さんは荷物を積んでいる時にインロックしてしまったとの事。

すっかり晴れ渡った空の下、背中に受ける陽が温かで気持ちが良い。
ほんのり暖かくなっているドア前にしゃがみ込み作業を始める。
鍵穴の奥に視神経を集中させると何処からともなく語気の荒い声が聞こえてきた。
直ぐ近くには一般住宅がある。そこで誰かが怒られているのかな？
そんな事を考えながら作業を進める。

サクッと解錠しシリンダーを回し解錠の音と手応えを確認。
するとまた怒られてる声が聞こえた。
ちょいと気になったので一瞬耳を済ませると『会社行け！』と聞こえた。
誰か会社サボったのかな？と考えてながらドアノブを引くと、
更に『どこほっつき歩いてるんだ！』と聞こえてきた。
無断欠勤した子供を電話で叱っているのかな？と気になった処で、
「開きました？」とお客さんがこちらに来られた。
手に持たれた携帯には白く大きなストラップが付いている。
良く見るとそれは白戸家のお父さんでした。
ついストラップに見入ってしまうとお客さんが軽くお父さんを握った。
すると『おやじ！がんも！』とＣＭの声でしゃべった。

どこかで誰かが怒られているのではなく、
お客さんが、”お父さんってしゃべるんだー！ストラップ”で遊ばれてたのでした。
なんか激しくお父さんストラップが欲しくなったんですが。
機種変しても貰えるらしいけど僕は後半年出来ない。
厳密に言えば可能ですが金額が割高になる。
そこまでして貰うものでもないような気がするけど残念な気がしないでもない。

どうしてもって程ではないのですが気にはなってしまったので、
某オークションにてお父さんを探したのは秘密にしておいて下さい。

深夜、練馬区にてフォルクスワーゲンゴルフの開錠依頼。

到着すると二階建ての立体駐車場の前で御依頼主がお待ちになっていた。
身震いしながらＹ隊員の元へ来る。今夜はかなり冷え込んでいる。
早々にドアを開ける為、二人で駐車場の二階へ上がる。

金網のスロープを登りきると一階用の照明の明かりが金網の床から漏れ
駐車場には不似合いな幻想的な空間が広がっていた。
二階には全く照明がない事と冬の乾いた空気がこの空間を作っているのだろう。

思わず見とれてしまい、仕事を忘れそうになってしまった。
ここへは仕事をする為に来たんだ。御依頼主の為にも早く開けなければ。

急いで開錠しようと鍵穴にへばり付こうとすると
視界に入ってきたのは金網の床。しかも下の車はちょっとした高級車。
万が一道具を落として下の車にキズを付けたら・・とかなり慎重になりつつも無事終了。

なんだか感動したり急いだり慎重になったりとある意味忙しい作業でした。
でも冬の照明って本当にきれいですね。

トラブルが重なってしまったＶＷ　ボーラの救援へ
路肩に停めてクルマを降りたら原因不明のインロック、
どうしようか？と考えていると今度はエンジンが止まったそうな。

エンジンが止まったという事でガス欠の疑いあり、
途中でガソリンを購入して救援に向かう。

到着すると弱々しく点滅しているハザードランプ
この分だとバッテリーの方も危なそうだ。
内溝キーを素早く開錠し、セルを回して見るが反応ナシ、
燃料計もやはりＥの位置を振り切っている。
手早く用意していたガソリンを注ぎ、ブースターを繋いでエンジンを始動！

手際の良い復旧にとても驚きのお客さん、
バイクという軽装備で開錠、給油、ジャンプと
次々と解決していったのがインパクトあったようです。
「バイクなのになんでも出来るんだね〜」といたく感心して頂いた。

バイクで迅速に到着、次々とトラブルを解決して行く・・
助人のコンセプトを再確認出来た嬉しいお客さんからのお言葉でした。

今日は一段と寒い。薄手のグローブではもう限界。
そんな中、千葉県のゴルフ練習場にてＶＷビートルがインロックしたとの知らせ。

つい先日故障していたグリップヒーターを修理したばかりなので
復活を試すには十分な距離であった。

いよいよ冬かぁ・・・
グリップから伝わる温もりが、冬の知らせを教えてくれる。
ポカポカと１年ぶりの幸せに浸りながらゴルフ練習場へ到着すると
以前何となく来たことがあるような・・・

思い出した。昨年スカイラインを開錠した場所であった。
そういえばあの時も寒かったような・・・

ビートルを開錠後、「すっかり寒くなりましたね〜」と談笑しながらお別れ。
ルンルン気分で再びグリップを握ると「あれ？温かくない？？」
行きで復活したはずなのに、帰りでは全く機能しなかった。

どうしよう・・
真冬はもう目の前だというのに・・・

「クルマの鍵ってどの位もつんだろう？」
ふと気になったのは６６年型のカルマンギアの開錠中

軽く洗浄した後に覗いた鍵穴の中は
このクルマの歴史を感じさせるものであった。

リモコンキーなどもちろん無い時代の車なので
数え切れないほどキーを抜き差しされた磨耗の跡、

しかしそれでも確実な部品の動きは
ガタも少なく動作不良なんて起こりそうも無い。

この品質の高さは大衆車の世の中への出初め、
自動車大量生産の黎明期ならではのものの様に思う
開発過程で幾度も見直しをした結果なのでしょうね。
構造なんかは現代のものに比べると随分シンプルなのだけど
機械としての確実性がピッキングしていると良く分かるのだ。

開錠後に内部をキレイに潤滑して完了
半世紀ほども前のキーシリンダーとは思えない滑らかな動きは
この先もずうっとカルマンギアのドアを守り続けて行くのでしょう。

世田谷でＨ１９年式　ＶＷ トゥアレグのインロック
車内には赤ちゃんと子犬が閉じ込められているものの
どちらもグッスリ眠っているので一安心。
早速、車内に置かれたキーの位置をお客さんと確認して作業を開始

ピッキング開錠すれば必ず警報が鳴り響く。
事前に、「最速で警報解除できるよう」段取り・�確認した。

準備万端で鍵穴を回す・・・
気合を入れてドアを開けた瞬間、鳴り響き始める警報の嵐。
と同時に子犬が目を覚まして鳴き始めた。

「パァーッ、パァーッ」「キャン、キャン」
と想像を超える凄い音の嵐の中、警報解除にとまどってしまう・・
焦りがピークに達したところで、赤ちゃんが目を開いた。
・・うぅ、まずい、と思ったところで何とか警報を解除
再び辺りに静けさが戻りました。

なかなか予定通りとは行かないものです。
それにしても赤ちゃんまで泣き出さなくてホント何よりでした。

杉並区高円寺にてフォルクスワーゲン　タイプ�Vの開錠依頼。
到着するとすごくきれいな状態のタイプ�Vがお待ちかね。
車内をのぞくと室内もきれいにレストアされている。

ご本人確認を終え作業を開始しようと工具を手に取ると、
「ちょっと僕にも鍵の中を見せてくれませんか？」と御依頼主のお連れの方。
ちょっとだけ・・とのぞいて頂くと、
「なんだかよくわかりませんね・・」とお連れの方。

そんなセリフに練習で初めて鍵穴をのぞいた時を思い出しつつ作業を開始。
かなり汚れた状態の鍵穴。鍵穴の中まではレストアしていないようです。
確かにこれじゃ見てもわからないですよねと思いつつその状態のまま開錠。
そして軽くクリーニング＆グリスアップし作業終了。

完了後、足元を見ると新品のバッテリー。
これからタイプ�Vのメンテをされるのでしょう。

なんだかよく手入れされているタイプ�Vが幸せそうに見えてしまいました。

雨降りの中、桜新町のレストラン駐車場にてゴルフトゥーランの開錠依頼。

連絡すると御依頼主のママさんと７歳の男の子がお店から車の元へ。
「開くの〜？どうやって開けるの〜？」と男の子。
秘密の開け方をするんだよ〜と話すと興味津々の男の子。
そんな男の子に近くで凝視されながら作業開始。

「すぐ開くの？」と聞いてくるので
フォルクスワーゲンの内溝キーにはちょっと自信があるので
すぐ開くからね〜とカッコ好く答える。

しかし１０分経過。開かない・・
近くにいた男の子も飽きてバイクを見たりしている・・

雨の中を待って頂くのも申し訳ないので一旦お店に戻って頂く。
するとタイミングの悪いことに最アタックで即開錠。

かっこ好く見せようとするとかっこ悪くなる事が多いＹ隊員。
かっこ好く見せたいのならかっこつけない事がポイントなのかもしれない。

北区よりＶＷ・ｎｅｗビートルの解錠依頼。
修理で訪れた自動車修理工場でインロックしてしまったとの事。

現着後、右ドアの鍵穴を見てみるとシャッターが僅かに変形している。
中を覗くと激しい違和感。
本来あるべきモノがへし折られガランとした佇まいになっている。
脳裏に浮かんだのは【車上ねらい】
直ぐお客さんに報告し確認を取るが荒らされた事は無く、
今日までドアの開閉に問題は無かったとの事。
では最近メカニカルキーを使いましたか？と質問してみると、
最近に限らずリモコン以外を使った記憶が無いとの事。
確かに、リモコンがあるのに鍵を使う場面はあまり考えられない。
あるとしたら、バッテリーの完全放電かリモコンの電池切れ、
またはリモコンの故障くらいでしょう。
幸いにも未遂だったので今日まで気付かなかったのかもしれません。

御自宅はシャッター付き車庫らしいので可能性があるのは出先。
破壊された断面に付着する汚れから随分前の犯行と推測します。
心当たりを思い出すお客さんでしたが「以前」「出先」だけでは見当が付かない。
ただ、悪意を持った何者かが車に危害を加えた事に間違いはない。
考え込むお客さん。
その間に左ドアの解錠を済ませる。
鍵を取り出し、右ドア錠を確認をして頂いたがやはり回らない。
予定外の修理が増えた事に嘆くお客さん。
ですが錠を壊されていたとなれば心中穏やかな筈もなく、
追加で錠の修理もお願いしていました。

警視庁のＨＰで車上ねらいの発生件数を見てみると、
昨年同期比より若干減ってはいます。
ですが、減ったとは言え５月末迄で３５０３件発生しています。
他に、自動車盗が３２３件
オートバイ盗は２７６３件です。
大切な自動車・オートバイを守る為には、
セキュリティー装置の追加は必須かもしれません。

Ｔ４　ヴァナゴン終了後、最後の車輌ＧＯＬＦ�Vへ移動。
さて、このＧＯＬＦシリーズですが歴史を紐解いてみると、
全世界での販売台数がトヨタ・カローラの次に多いシリーズとの事。
初代１９７４年から現在まで３４年の歴史があり、
大きなモデルチェンジは４回、現行車は５世代目となります。

実は僕、以前からＧＯＬＦ�Vに大変興味がありました。
何故かと言うと、バッテリー上がりの依頼で初めて接した時に、
エンジン音に特徴があるな・ﾆ感じたからです。
普通の並列４気筒エンジンの様に見えるけど音が違う気がする。
何が違うのか？
その後、すっかり忘れて調べてなかったのですが、
あるきっかけで疑問が晴れる事となりました。

オートバイのＶ型エンジンについて調べていた時に見つけた【狭角Ｖ型】と言う文字。
狭い角度で思いつくのはハーレーさんの４５度。
ホンダさんもＮＶ系で４５度がありました。
９０度よりバンク角を狭めたものを広義では狭角と言う。
ですが、４５度を狭角と言っているのをあまり聞かない。
では、現在言われる狭角とはどのくらいなのかと調べてみると、
ＶＷさんのＶＲ６シリーズが１５度(最新Ｖ６は１０.６度)でした。
かなり狭い気がする。
さて一体どのようなレイアウトになっているのだろうか？

一般的に言われるＶ型エンジンは、
前後のバンクが独立し二つに分かれている。
ＶＲ６はそれを可能な限り近づけたレイアウトにし、
一つのブロックとしてまとめている。
こうすることによりＶ型特有の各シリンダーの間から吸気し、
その反対側へ排気するレイアウトから並列と同じ吸排気方向にする事が可能。
加えてＶ型ＤＯＨＣなら４本必要なカムシャフトを、
ロッカーアームを使う事により２本とし、
コンパクトなシリンダーヘッドとしている。
この事により６気筒エンジンをより小さくする事が出来、
スペースの有効活用及びレイアウトの自由度が上がる。

「おぉ〜何だか凄いぞ」と思わず独り言が出てしまう。
ここまで調べて最初に感じた疑問が解けた気がした。
エンジンサイズから４気筒だと勘違いしていたのが実は６気筒だったと。
ならば、確かにエンジン音が違う訳です。

と言う事を思い出しながら解錠はスパっと終了。
そして予めお願いされていたボンネットを開ける。
知識が付いてから見るのが初めてのＶＲ６。
所がボンネットをガバっと開けて見えたエンジンは普通の４気筒。
あれ？？
後で分かったのですがＧＯＬＦ�Vは２.８リッターのみＶＲ６。
それ以下の排気量は並列４気筒。
�V以降のモデルも２リッター以上の排気量がＶ６のようです。
僕が最初に接したＧＯＬＦ�Vはたまたま２.８リッターのＶＲ６だったようです。
楽しみにしていただけに少々残念でしたが、
またいつの日かお目にかかれるのを楽しみに待つ事とします。

ポルシェ９６８から小さくなったままでヴァナゴンに到着。

さてこのＴ４ですが、てっきりタイプ４だとばかり思ってました。
ＶＷのカテゴリだとタイプ４は全く別のタイプになると言うと事を知りました。→タイプ４
では、Ｔ４とは何ぞや？と調べてみるとトランスポルターの”Ｔ”との事。
で、トランスポルターとは何かと言うとタイプ２・Ｔ１から続くバンタイプの事らしい。
ワーゲンバスなんて呼ばれたりも。
現在ではＴ５となり販売は続いていると言う事までは確認。
ですが日本に入ってきているかは不明。
ソースを見つける事ができませんでした。

ワーゲンバスと聞いて僕が真っ先に思い出すのがタイプ２・Ｔ１。
日本ではこよなく愛する方が多く結構あちらこちらで見かける。
スバル・サンバーをワーゲンバスタイプにカスタムしてくれるショップもあるので、
このスタイルに魅せられた方の多さが伺えます。
めんこい形をしてますからね〜。

で、ウィキペディアのタイプ２を読んでいて見つけたんですが、
ブラジルのＶＷでまだ作られているらしいのですよ、タイプ２が・B
こちらを参照→ＶＷ　Ｋｏｍｂｉ
これは買うしかない！と思ったとしても販売は遠い遠いブラジル。
日本からだと「ちょっくら行ってくるゼ」というのは難しい現実。
それより何より車の個人輸入は可能なんでしょうか？
さっぱり分かりません。

話が大幅にそれましたが今回の依頼は合計三台の解錠。
そそくさと準備をし二桁秒前半でヴァナゴン解錠し、
次の車輌ＶＷ　ＧＯＬF�Vに向かったのです。

ＶＷカルマンギアがインロックしたとの知らせ。
半世紀も前にギア社がデザインし、カルマン社が作ったカルマンギア。

ＶＷの旧車の中でも見かけることの少ない車種だ。
それもそのはず、開錠記録はずいぶん前に１度だけしかない。

作業を始めようとすると、突然違和感を覚えた。
それはちょうど左ドアへ歩き出そうとした瞬間。
どこかで見たことのある雰囲気を、その場所に感じた。
・・デジャヴだ・・・とっさに思った。

開錠までの全ての工程がリアルなデジャヴの連続。
さすがに不思議だな〜なんて思っていたら突然正気に返る。

Ａ隊員・・「あの・・以前お会いしたことありませんか？」
お客さん・・「やはりそうですよね。あの時にも開錠してくれた方・・」

もう２年ほど前になるだろうか・・
ようやく夢から覚めた気がした。

丸の内にてＶＷビートルの開錠依頼。
現場では若い女性の方々３人と合流した。

めずらしい色のビートルだけにお客さんのこだわりが伺える。
しかしお友達の見方は少し違っていた。

友人Ａ・・「何でこんな古いのに乗るの？」
友人Ｂ・・「もうトラブルばっかりだよ・・」
１９７４年式のビートル、この色を手にするのに苦労されたお客さん。
お友達へ「こだわり」をアピールしても中々理解されない様子。

そんな話しを盗み聞きしながらピッキングしている。
もう、かれこれ１０分以上も・・

あれれ？どうしたのだ・・
いつもの「即開錠」とか「閃光」はどこへ行ったのだ・・
と慌て始めた頃にようやく開錠。

なんというか・・
全くいい所がないではないか・・

ＶＷビートルがインロックしたとの知らせ。
走行中に一報を聞いたので、詳細はメールで受け取ることに。

おそらくニュービートルだろう。
そんな風に考えながら京橋プラザ駐車場に現着。

入口でお客さんと合流し駐車場へと入って行く。
あれ？と思うのも束の間、目をこすった瞬間タイプ�T（旧ビートル）に早代わり。
Ａ隊員の勝手な思い込みも吹き飛んだ。

現場ではめったに見ないタイプ�T。
ニュービートルに見慣れたせいか新鮮な感じ。
フェンダーの張り出しが強く、ドッシリした重厚感が印象的であった。

開錠後、写真の許可を頂くとナンバープレートに一工夫されるお客さん。
助人の「開錠中プレート」がすっぽりとはまった。

現行にはないオーラをまとったビートル。
それは「カワイイ」というより「カッコイイ」が相応しいように思えた。

豊島区の高層マンションのタワー駐車場より、ＶＷベントのトランクインロック。
マンション前現着後、お客さんに連絡し誘導していただく。

ベントは車輌専用エレベーターを塞ぐ形で停まっていた。
回りを取り囲むは警備員さん数名と車を出せない住人の方数名。
その情景を見て「ゴクリ…」と咽が鳴る。

ところが、勝手に緊張したこちらとは裏腹に以外にも緊迫した雰囲気は無い。
お客さんは他の住人の方たちと談笑しているし、
警備員さんからは「どうやって開けるんだろう？…ヒソヒソ…」
と興味津々の声が聞こえる。

ここで気を抜いてはいかん！とばかりに解錠は速やかに。
トランクが開いたのに気付いたお客さんは、
「スミマセンでした、直ぐに移動します」と談笑していた住人の方に告げ、
バタンとトランクを閉めて車に乗り込もうとした。

回りにいた全員が「あっ！」と言った。
それをみてお客さんは一瞬キョトンとしたが、
直ぐに気が付いて「あ”−−−っ！！」と叫んだ。

そうです、鍵を取り出してなかったんです。

呆然としてしまったお客さんに
「大丈夫ですよ〜」と声をかけ二度目のトランクを解錠した。

フォルクスワーゲン・@タイプ�Vの開錠へ

珍しいクルマなので作業後は時間が許せばお客さんとクルマ談義・・・
と、行きたいのトコロだが今日はダメ・・・
気温上昇と共に増加する飛散物のせいで鼻水が止まらないのだ。

見苦しい様をお客さんの前に晒すのもなんなので
鼻の異常を悟られる前にスパーンと開錠、シュッと撤収と行きたいところ。

工具とティッシュを持ち替えながら３分ほどで開錠を終える
普段よりキッチリ２倍の所要時間だ。

寡黙な男を最後まで演じながら作業を終えようとすると
「・・この時期は大変ですよね」とのお客さんのお言葉、

・・・どうやら全てお見通しのようですね・・・

その後は気が楽になってクルマのお話などを伺いつつ
クラシックタイプのエンブレムを撮影させてもらいました。

陽も暮れたころ、ＶＷの最新ＧＯＬＦのインロック。
中には生後間もない子供が閉じ込められている。

帰宅ラッシュとは逆方向に向かう形となった為１５分程で現着する。
が、該当住所にお客さんの自宅はあるものの駐車場が無い。
直ぐに携帯へ連絡する。

携帯が繋がったところで駐車場の場所を聞くが
若干パニック状態の為上手く説明できない様子。
ハンズフリーで携帯を繋いだまま自宅から誘導していただく。
程なく該当車両前に到着した。

照明が一切無い駐車場だったので車内は全く見えない。
中からは泣き声が聞こえて来る。
お母さんに「直ぐ開けますから」と声をかけ作業に入る。

作業開始直後にラストが見えた。
「もう開きます」と伝えるとお母さんはその場に座り込んでしまい、
「ホっとしたら膝が笑い出しました」と言われた。
シリンダーを回し集中ドアロックを解除する。
するとお母さんはすっくと立ち上がり後部座席のドアノブ・�引いた。

車内からやっと出ることが出来た子供は火が付いたように泣いている。
小さな体でこんなに泣きじゃくって大丈夫なのだろうか？と心配になるくらい。

子供をあやしながら「ごめんね〜」と抱きしめるお母さん。
書類にサインを頂くのは泣き止んでからにしようと思った。

三鷹市でＶＷトゥアレグの開錠依頼
ラッシュアワーも落ち着いた道路のおかげで出動後３０分で解決、
急いで出かけるお客さんをお見送り〜

さてこの作業、ちょっと前の出来事。
お客さんが急いでいた為にお話も出来ず、
どういった感じでＵＰしようかと考えあぐねていたのだ。
しかしいつまでも寝かしておくのは写真を撮らせてくれたお客さんに申し訳ない。

・・・そんな訳で本日写真を使わせていただきました〜
お急ぎのところ、撮影させていただいて有難うございました！

・・・もちろん自分の心残りを払拭したかった事もある。
年内に出来る事や来年に持ち越したくない事、
そういった事の整理で手一杯のこの時期に
ずっと心に引っ掛かっていたのが
お客さんに撮らせてもらったこの写真だったのだ。

胸のつかえが一つ取れたところで今年も残すところあと２日、
やり残した事の無いように今年を終わらせたいものである。

夜、松戸市よりＶＷ・ジェッタのトランクインロック。

現場付近まで到着するも住所表記が全く無い。
お客さんに連絡するも地元の方じゃ無いので良く分からないとの事。

一旦、本部に連絡しオンラインマップで誘導してもらう。
結果、時間を取らずに合流する事が出来た。

さて、作業を始めようかとトランクを見ると鍵穴が無い。
お客さんに確認するとドアを開ければ問題ないとの事。
ならばと内溝キーをツルっと解錠する。
その後、お客さんに代わりオープナーを作動させるがトランクは開かない。
どうやら違う方法でトランクにアクセスするらしい。

その後、色々な手順を踏んでトランクの中を確認する事は出来た。
ところが…
鍵はとても微妙な所にあった。
そう簡単には取れそうも無い。
上手く説明できないがとても微妙なところ。

ゴソゴソとあの手この手を駆使すること暫く。
汗だくになった頃、何とか鍵を取ることが出来た。

それにしても今回の作業は、
メーカーや、その車種毎の基本的考え方の違いを感じる案件でした。

江東区でＶＷタイプ�Vの開錠作業。
タイプ�Vには３種類あって主にリヤ周りが大きな違いになっている。

前回１０／２のは言わゆる乗用車で「ノッチバック」。
で、今回のはワゴン型のハッチバックになっている「バリアント」。
もうひとつは、上２つの中間のような「ファストバック」がある。

念願のタイプ�Vを手に入れて１年ちょっとのお客さん。
「家族のメインカーなんです」と言うからビックリだ。
「エアコンなし」「カーステなし」といった条件を、
家族の反対を押し切り購入された様子。

以前は国産のファミリーカーで、近くでも何でも車で・ﾚ動されていたとの事。
それが今では自転車が多くなり、「気合？」を入れるときにタイプ�Vが出動する。

ただ移動する乗り物というより、楽しみのひとつになったタイプ�V。
それは眺めても良し、ボンネットを開けるだけでも良し、走り出したら感動が・・
開錠後、そんなタイプ�Vの魅力で盛り上がった。

「利便性や快適さ」の流れに、あえて「待った」をかけたお客さん。
それは幸せとは別次元であることを明確に示したようにも思えた。