東京レスキュー 助人サービスはロードサービス専門業者です。 得意な作業はキーとじ込みによる開錠作業 → 開錠車種一覧へ 都内6拠点からバイクで迅速に現場へ向かいます → 拠点エリアへ 年中無休24時間営業 電話 03-5809-9677 |
HOME | 概 要 | 対応エリア | 隊員日記 | こんなときはどうするの? |
by J隊員 2010.2.28(日)雨のち晴れ | |
ハマー・H2のジャンピングへ さて、おおよその走行充電時間と点検をお奨めしたんですが タンクは満タンに近いのでガス欠の心配は無いんですが そういえばこのハマー、ブランドの売却が検討されていた中国企業との 逆に考えればハマーに乗れるのは今が最後のチャンスなのかも? |
by Y隊員 2010.2.27(土)雨のち曇り | |
目黒区中根よりスズキMRワゴンの開錠依頼です。 「人が来て喜んじゃいましてね・・・」と到着するなりお客様。 「自分で開けてくれないかなと思って色々やったんですがね・・」 その後、無事にドアをあけワンちゃんを救出。 写真撮影のお願いをすると |
by K隊員 2010.2.26(金)曇りのち雨 | |
カワサキ・ZZR1100のバッテリー上がり救援依頼。 原因はなかなかエンジンが始動せずセルを回しているうちに、 寒い時期は特にきっちりチョークを引いたりむやみにアクセルを煽らないなど、 ZZR1100といえば1990年に発売されたハイスピードツアラー。 長い間「世界最速の市販車」の座を維持した人気モデル。 |
by A隊員 2010.2.25(木)晴れ | |
銀座の中央通りでボルボV70を開錠しました。 この辺はアバクロやZARAがあって大勢の人であふれるんですが、 最近ハヤリの服はみんな安いですね。 今のは安く見えないし種類も豊富ですね。 1年間の服代について、20年前の全国平均は12万円だったそうです。 昔は結構こだわっていたはずなんですが・・ これはお金の問題というより・・ |
by H隊員 2010.2.24(水)晴れ | |
お世話になっている駐車場管理会社様から国産ワゴン車の解錠依頼。 現着後、駐車場入り口から車輌を確認すると随分と年季の入ったワゴン車だった。取り敢えずご担当者に連絡、そのまま到着を待った。 解錠後、改めて車内を伺い見ると、車を使っていたのは女性だと分かった。なんでかと申しますと女性用の靴と服が大量にあったのです。その他は音楽CDと、ファーストフードやコンビニ弁当やスナック菓子のゴミが服の間に混ざっていた。 遺留品から勝手にプロファイルしてみると、音楽CDのチョイスから若い女性と推測出来ます。恐らく20代前半ではないかと。 持ち主は今どうしているのだろう? 放置して駐車料金を払っていないこの車の事をどう思っているのだろうか? そんな事を考えながら車に背を向けたとき、もしかしてこのリア部に積まれた大量の衣類の中で死… … … な〜んて事が脳裏に浮かんだり浮かばなかったり。 変な匂いはしてなかったので多分それは無いと思います、怖いので確認はしてませんw |
by J隊員 2010.2.23(火)晴れ | |
初代プリウスの開錠作業でのこと ビックリしながらもなんだか妙に納得してしまいました どうやらキーがONの位置だったようです 開錠を終えた頃に今度は自動でエンジンがストップしました 「Hybrid」のロゴも現在のものより勢いがあるデザインです |
by Y隊員 2010.2.22(月)曇り | |
大田区より三菱レグナムのバッテリー上がり救援です。 住宅街の袋小路をを塞ぐ様に停まっているレグナムを発見。 お客様に事情をお伺いすると ”今までの愛車を手放そうとすると、とたんに調子が悪くなる” エコカー減税のおかげで車を乗り換えられる方が多いと聞きます。 |
by K隊員 2010.2.21(日)晴れ | |
池上本門寺でトヨタ・クラウンコンフォートのインロック救援依頼。 本門寺は広い敷地に駐車場が複数ある。 一つずつ駐車場を回って探すので早く見つけられるかは運しだい。 クラウンといえば「いつかはクラウン」のキャッチコピー クラウンコンフォートは名前にクラウンが付いているが、 外溝タイプのカギだけどカギ内部の磨耗やピッキングの仕方によっては、 今は全く問題ないけれど、新人の頃にハマッタ事は懐かしい思い出だ。 |
by A隊員 2010.2.20(土)晴れ | |
ランドローバーのフリーランダーの開錠です。 色んなパターンがあるんですが、現場へ行ってみないと分かりません。 カギ穴がつぶれてます・・ 長野五輪ラージヒル前の猛吹雪という感じでしょうか。 バンクーバーでは葛西選手が予選1位&全員が決勝進出ですね。 おかげでカギ穴のK点を越えられて開錠です。 |
by H隊員 2010.2.19(金)晴れ | |
埼玉県某所より、カローラ・バンの鍵が抜けなくなったので抜いて欲しいとの依頼。高速に乗り現場に向かう。 快適に流れている首都高は、先日の雪の為にまかれた融雪剤で路面は濡れたように黒くなっていた。特に滑る訳ではないので走るのは問題ないのですが一つ難点が。前車のタイヤで巻き上げられた霧状の融雪剤がヘルメットのシールドに付着、それがだんだんと視界を阻害していくのです。これをグローブで拭き取ろうとすると、ツブツブとシールドに付いていたのが一気に伸び広がって、それこそ曇ってしまい更に視界が悪くなる。日中ならまだしも夜間は乱反射も加わりとても怖い。幸いにもまだ明るい時間だったのが救いです。この気温でシールドを上げて高速を走るのは、とてもじゃありませんが目が耐えられません。 そんなこんなで現場に到着。お客さんと合流し話しを伺うと、ドアのロックを解除した後に鍵が抜けなくなり「おかしいな?」と左右に回していたら再ロックをしてしまい、今度はそこから動かなくなってしまったらしい。 14年の月日が過ぎ、走行距離は10万キロを越えたカローラ。何百回とキーを回しても今まで壊れなかったのは、裏を返せばそれだけ丈夫と言う事でもあります。そして大切に長く乗られているのは純粋に素晴らしいことだと僕は思うのです。ですが人生で乗れる車&バイクの数は限られています。必要に迫られなくても欲しいのがあれば潔く買えかえるのもまた一つの選択だとも思ったりするのです。 そう言えば僕のバイクもかれこれ12年目に突入しました。最近はアチラコチラと細かい修理が出てきましたが、一頻り悪いところと今後手の掛かりそうな所を直して今は完調です。まだまだ走って貰う為にも大事にしなくては!と思う反面、バイク屋さんの言葉を思い出し薄っすらと買い替えを考えたりもしなくもない。ん〜・・・ どうしよう? |
by J隊員 2010.2.18(木)雪のち晴れ | |
ホンダ・VTR1000Fのバッテリー救援へ ブースターを繋いで始動を試みますがやっぱりダメです 確かに目一杯引いた始動用のチョークレバーが戻っているのです そしてこのチョークレバー、動きが良すぎのようで それにしてもオーナーさんが目を離している隙にこっそり戻っているなんて、 |
by Y隊員 2010.2.17(水)曇り | |
銀座よりスズキエブリーの開錠依頼です。 路肩のパーキングメーター前に停まっているエブリーを発見。 数分後、お客さまより先にパーキングメーターの係員の方が来ました。 もうすぐ来ると思うんですけど・・と係員の方と話をしていると 無事に開錠すると、こちらが恐縮するくらいお詫びするお客様。 |
by K隊員 2010.2.16(火)曇り | |
19:00過ぎにホンダ・スティード400のバッテリー上がり救援依頼。 1988年発売のクルーザー(アメリカン)タイプのバイク。 バイクのバッテリーは車と違い工具が無いとアクセスできない場合が多い。 上がった状況や使用年数によってはバッテリーの即交換をお願いしている。 ブースターを繋ぎエンジン始動。バイクショップが閉まる微妙な時間だったが、 |
by A隊員 2010.2.15(月)雨 | |
大きな寺院でモビリオのバッテリー上がりです。 駐車場に行ったり、周辺をぐるぐる回ったり・・ 「厄払いしてました」というお客さん。 そのような事をペラペラと話していてハッとしましたね。 慌てて場違いな会話を修正しようとすると・・ 何というか・・ |
by H隊員 2010.2.14(日)晴れ | |
川口市某所でダイハツ・ムーブの解錠を終えた戻りの最中、目の前に進入禁止の標識が出てきた。辺りは複雑な一方通行が交錯する状態で、一歩間違うとかなりの遠回りを余儀なくされる。イメージしていたように通れないので仕方無しにナビに頼ろうかと思いながら、今一度進入禁止の標識を見ると、【2輪を除く】の補助標識があった。なぁ〜んだバイクは通っていいんだ ラッキー、と商店街の路に入っていった。 歩行者も疎らな時間帯らしく歩いている人は殆どいない。キレイに整備された道でしたが、シャッターの降りている所が多くちょいと寂しい感じが漂っていた。 都心近郊には2輪だけ一通を解除している所がたまにあります。もっと狭い範囲で原付だけを解除しているところもあったりします。 大きな道以外あまり見かけませんが【自転車を除く】の補助標識がない所は自転車も進入禁止です、ご注意下さい。 |
by J隊員 2010.2.13(土)曇時々雪 | |
トライアンフ・ボンネビルT100のバッテリー救援へ トライアンフは半世紀ほど前にオートバイで もちろん名前は同じでも今回のは現代のバイク 始動性もすこぶる良くて、ブースターを繋ぐと一発始動 暖気が終わったところで寒空のもと走り出すお客さん やっぱり英国製クラシックスタイルには寒い日が似合います |
by Y隊員 2010.2.12(金)雨のち曇り | |
杉並区荻窪よりトヨタ プログレのバッテリー上がり救援です。 状況をお伺いすると2週間放置でセルが回らなくなってしまったとの事です。 しかし「もう下取りに出すだけだから動けばいいよ」とお客様。 数ヶ月待ってやっと納車の日を迎えたという事で、 そういえば自分の父親もトヨタ信者。 色々と大変な状況に立たされているトヨタ。 |
by K隊員 2010.2.11(祝木)曇りのち雨 | |
ロータス・エキシージSのバッテリー上がり救援依頼。 シャーシはアルミモノコックでボディはグラスファイバー(FRP素材)。 空力パーツはパッケージで考えられていてその気にさせる。 じっくり車を観察したいのを我慢して作業開始。 エンジン音を聞いてますます軽量ボディがもたらす、 |
by A隊員 2010.2.10(水)曇り | |
有楽町ビッグカメラ前の路上でクラウンを開錠しました。 そのまま車から立ち去ろうとするので慌てて一声かけましが・・ ここは路上パーキングです。 パーキングメーターを管理してるのは警察です。 駐車違反の反則金は15,000円。 一か八かにかけるには割りの合わない計算です。 |
by H隊員 2010.2.9(火)晴れ | |
早朝、メルセデス・CLKの解錠依頼。お客さんはCLKの所有者ではないので車輌ナンバーは分からない、車の止めてある場所も不明、そして現金での支払い。取り敢えず指定した場所での待ち合わせ。その後、お客さんと一緒に車輌まで向かうと言う案件。 指定された住所に到着すると、そこはガソリンスタンドだった。「ガソリンスタンドとは聞いてないなぁ?」と思いながらもお客さんに連絡すると、スタンドの制服を着た人が携帯片手に中から出てきた。 支払いは解錠後で結構ですよと申し出ても、どうしてもこの場で前払じゃないと困ると言われたので、お言葉に甘えて先に精算させて頂いた。その後、お客さんの車の後に続き現場に向かった。 現場は大きな一軒家。そして車の持ち主は玄関先でお待ちだった。お客さんが車から降りるとCLKの所有者さんは「朝っぱらからすまないねぇ」と言われた。するとお客さんが「社長、大丈夫ですよ!朝っぱらといってもウチはもう営業するところでしたから!!」ととても嬉しそうに言う。そして「直ぐにプロが開けますから大丈夫ですよ!!」と僕の方を振り返った。 作業中、お客さんと所有者さんの話しが耳に入ってきた。 僕は嘘を聞いた。でもそれは健気で良い嘘なのかもしれない。僕は数分前に精算した事を一旦記憶の奥底にしまい込み、少し滲んで見えるスコープ越しの内溝を凝視した。 |
by J隊員 2010.2.8(月)晴れ | |
ポルシェ・パナメーラの開錠へ 営業中のショールーム内での作業でしたので 仕事で伺っている立場上、じっくり観察出来ないのが残念ですね このパナメーラ、4ドア4シーターというポルシェ初のレイアウト 休日に家族連れで行楽地まで超特急、といったところですかね |
by Y隊員 2010.2.7(日)晴れ | |
ホンダCB400SSのバッテリー上がり救援に行ってきました。 初めて対応するCB400SS。 だからなんでジャンピング作業?と思いながら出動すると 初期電圧測定後ジャンピング始動。その後にキックでの始動確認。 そういえばオートデコンクが付いておらずもっと始動が大変なヤマハSR。 |
by K隊員 2010.2.6(土)晴れ | |
AM5:00頃いすゞ・エルフのインロック救援依頼。 早朝のインロックは配送トラックの割合が多い。 強い寒気の影響で都内でも気温は0℃近い。 バッテリー上がりなどの作業はメカニックグローブをしているが、 それでも雪国で強風の中作業している人が居る事を思うと、 |
by A隊員 2010.2.5(金)晴れ | |
コーヒーブレイク中に一本の電話が入る。 気が張り詰めた瞬間、さらに追い討ちが入った。 まさに「クワッ!!」という感じでしょうか。 作業前に緊迫した空気に飲まれないよう、車内は見ないんですが・・ 何度対応しても慌てる案件ですね。 お礼に缶コーヒーを頂いたんですが・・ |
by H隊員 2010.2.4(木)晴れ | |
茨城県某所から、フェラーリ360モデナの解錠依頼。 ナビをセットしスルリと常磐道に乗り込むが、ETCゲートを潜った先の合流はヒドイ渋滞だった。牛歩のように進まぬ車列に、どのドライバーも一様に諦め顔。そのうち僕のバイクも真冬の高速上にも関わらずラジエターファンが回りだしてしまった。 もういい加減高速を降りて下道で行った方が早いのではないか?と思った矢先に渋滞の発生源が発覚。トレーラーが路側帯のない本線上に停車し、それが大渋滞の元となっていた。 お客さんの自宅へ近付くにつれ、長閑な風景の先から重低音の効いた排気音が聞こえてきた。もしかしてモデナはエンジン始動中のインロックなのだろうか?それとも違う車の音だろうか? 解錠後、改めて車輌を見るとイタリアンレッドがとても目に鮮やか。そしてなんといってもリアウインドーから見えるエンジンの迫力には圧倒されます。3.6リッターV型8気筒を覆う、赤く塗られたシリンダーヘッドカバーが一際目を引きます。 |
by J隊員 2010.2.3(水)晴れ | |
埼玉県某所、BMWの子供インロック 一分ほど経過したところでリーチの兆候、 どうやら親御さんが窓の外から車内のお子さんを誘導して 引き上げようと見物人の中を通るとなんか様子が違います |
by Y隊員 2010.2.2(火)雪のち曇り | |
中野区の東京警察病院よりハイエースの開錠依頼です。 あれ?警察病院って飯田橋では?と思いながら向かってみると ご依頼はその病院への納入業者さん。 なので最速開錠を目指し無事完了。 ”車の訪問医” |
by K隊員 2010.2.1(月)曇りのち雨 | |
田園調布でトヨタ・クレスタのインロック救援依頼。 マークUやチェイサーの姉妹車で2001年に生産は終了したが、 お客様と合流しカギの置き場所を確認すると、 話を伺うと海外出張に行く為車内に荷物を置いてから一度自宅に戻って、 かなりの時間カギを捜したが見つからず合いカギも無い為、 解錠後カギを捜したが残念ながら見つからず。 |